GreyWolf.ru

Всем спасибо ) Собрал, сальник от пробайкера держит отлично нигде не сопливит )
Остался вопрос: собрал, завел мотор, и слегка пальцем нажал на декомпрессор, услышал треск, как будто клапан лупит по нему. Это норма? Тогда как вы глушите декомпрессором? Дико быстро нажимаете на него? )
Язычок декомпрессора нажимает на пружину клапана, я правильно понимаю? )

Нажимать надо полностью, чтобы не было треска. При выжатом не доконца декомпрессоре клапан слегка приоткрывается и кулачок распредвала догоняет его на полпути, отсюда и посторонний шум.

спасибо, я просто испугался, что не правильно что-то собрал )

Там не правильно не соберешь)

Поясните немного. Он приоткрывает клапан чуть чуть?Тоесть поршень не долбанет по клапану?

185mm пишет:
Именно чуть-чуть, не долбанет точно

На днях получил сальник (манжету уплотнительную) для замены текущего сальника декомпрессора. Заказывал сальник 91209-МВО-003 от HONDA (в этой теме предлагали как альтернативу "родному")

по сравнению со старым (выкорчеванным из ГЦ), на первый взгляд, очень похожи

но вот с обратной стороны есть некоторые, на мой взгляд очень существенные, различия

у "хондовского" всего одна рабочая кромка против двух у "родного", одна из которых подпружиненная. Так что сальник 91209 по сути является всего лишь армированным пыльником и как альтернативная замена оригинальному, мне кажется, сомнительной.
Я же, за неимением на данный момент ни чего другого, поставил этот пыльник (так, на пробу). Сколько отходит, х.з., посмотрим.

Давления масла там нет, нагрузок тоже, качество резинки (ну Хонда же!) на уровне, думаю, про этот узел можно забыть, пока от старости сальник не задубеет

я туда сальник за 20 рублей поставил. не сопливит уже года 2

Я бы тоже с радостью за 20р. поставил. Только где же взять такой? Конторы, торгующие РТИ и подшипниками (конкретно у нас в городе) "не катят" - там разводят руками.

я в такой конторе и купил. внутренний и наружний диаметр сказал им и все, подобрали от какого то станка российского. Только не надо говорить что это на мот, они сразу отказывают, типа у нас нет

читал читал , так и не нашёл . А у кого нибудь сопливило масло из под фиксирующего болта декомпрессора . Сорвалась резьба внутренняя на самой крышке . Вот думаю что теперь делать .. Может его посадить на герметик ? Давления масла там нет .. Или нарезать внутреннюю резьбу и ставить болт с более большим диаметром ?

major пишет:
Была такая беда, посадил на поксипол, год эксплуатации зимой и летом - все в порядке.

Сегодня посадил на герметик для двигателей , ещё не тестил ) проверю , скажу ну мне кажется всё будет ок .

Подскажите пожалуйста. Как должна быть расположена пружина на штоке декомпрессора? И за что её цеплять?

Ястреб087 пишет: Посмотри на второй странице ^