GreyWolf.ru

Вот мой красавчег!
Поставил маятник от ОЕ, и новые тормозные диски.
Красота - страшная сила!
Маятник легче стального килограмма на 3. Посмотрим, скажется ли это при езде.
Аморт остался рэйдовский. Пока ставил, понял, почему амортик ОЕ длиннее на 1.5 см.
Дело в том, что на маятнике ОЕ, перегородка в виде литого горба, направленного вверх,
а на рэйдовском просто пластина. Короткий аморт, при максимальном сжатии подвески,
может достать нижним краем пружины до этого горба.
На своём открутил нижнее крепление аморта, удлинив его примерно на 1 см., но всё-равно
этого маловато, как мне показалось. Одному трудно проверить. Интересно глянуть,
какое расстояние на ОЕ, между нижним краем пружины и горбом.
Жопа у мота задралась. С ростом 181, я теперь достаю до земли только носками. Но мне нравится.
К сожалению, у меня нет защиты цепи от ОЕ. Если у кого есть на продажу в нормальном состоянии,
готов купить за разумную цену.

Alex73, А ГДЕ ДИСКИ ТОРМ. ЗАКАЗЫВАЛ??? Сколько обошлись?

Alex73, а с какой целью менял? Твой в негодность пришел или что?

какой же он у тебя чистый, даже на эндуро не похож

вопрос такой - передний диск 4 или 5 мм? если 5, то с новыми колодками нормально стыкуется, подтачивать колодки не приходится? а то я тут китайские колодки даже на штатном 4 мм диске впихнуть не смог, не говоря уж про 5 мм.
ЗЫ а у меня тоже весь задок от оупена и бачок амортизатора с регулировкой Причём выяснилось это (что от оупена) не так давно - мот в таком "тюнинге" с японии пришёл.

Так, по-порядку:
1 - заказывал через приятеля в интернет магазине, по цене - 4800р.
с доставкой за оба. Потом видел такие на Тао-Бао.
2 - Маятник давно хотел поменять по 2-м причинам, не ржавеет и легче чем рейдовский.
Когда снял свой, удивился, в каком хорошем состоянии была прогрессия. Планирую старый маятник покрасить,
и нихай лежит себе, на замену если что.
3 - По поводу чистоты согласен. Не люблю когда техника грязная.
Да и не фанат я говен. Один раз залез (это когда с птичкой из леса приехал), хватило

MikroN писал(а):
Оба диска толще штатных. Точно не помню, то ли на 0,5, то ли на 1 мм.
Влезли нормально. Есесьна, поршень суппорта задвинуть до упора.
Колодки были не новыми, но износ не большой, не более 10%, примерно.
Микрон, хорошо, что хоть заметил

MikroN писал(а):

и у меня такая же херь)))-точнее НИШТЯК!!!