GreyWolf.ru

Значится так- стерлась шестерня на валу электростартера ,заменил на новый не прошел и 300 км как износились зубцы и на новом валу, устранение всех причин износа и приобретение нового стартера соизмерима с приобретением кита кик стартера, но так в жизни получается что не всегда имеется возможность вложить кругленькую сумму кровных за такой ремонт.
Я думаю что с такой проблемой сталкивался не только и я , поэтому я предлагаю посвятить эту тему самостоятельному изготовлению кик стартера с Божьей помощью и материальной базой каждого заинтересованного .

Мне кажется что у каждого третьего есть доступ к какой либо ремонтно эксплуатационной базе или какому либо заводу , где у станков до сих пор трудятся специалисты "сталинской закалки"

обращаюсь к господам у кого есть кик , во первых - нужны фото вала и всего того что на него одевается , сделаем спецификацию, второе на каждую деталь нужны размеры , благодарен буду тому кто грамотно снимет размеры с ккаждой детальки, самое сложное это шаг зуба на валу и шестернях...

Итак , что мы имеем: 1- промежуточную шестерню, хитрую пужину возвращающую вал кика в исходное положение , 3- набор крепежа и самое интересное вал кикстартера в неразобранном состоянии . вал кикстатартера и детали на нем это самый интересный и сложновыполнимый механизм, шестерня эта выполняет роль храпового колеса неподвижный фиксатор находится на изображении снизу относительно шестерни .

начнем с детали №1 это промежуточная шестерня, основные размеры это ее диаметр ,ширина и место посадки со втулкой , втулки бывают латунные , бронзовые и сталеалюминиевые, последние применяются в высоконагруженных механизмах, например в шатунных вкладышах в нижнем пальце кривошипа.

за фото и чертежи спасибо Ансимову В.Е из Калуги

снял свою корзину сцепления , для того чтоб вычислить шаг зуба и его форму,
завтра попробую прошерстить все шестеренки кпп от отечественных мотоциклов, вдруг что то можно подобрать и обойтись без изготовления.

наиболее подходящий модуль зуба для ттр нашелся на шестернях из кпп мотоцикла урал, но к сожалению подходящих диаметров там нет, необходимо искать модуль для изготовления новой звезды.

Сегодня с утра рисую - уморился блин.

Перерисовал промежуточную шестерню:

Нарисовал пружинку:

нарисовал фиксатор пружины:

Стопор храповика:

хакас молодец так держать ! по ходу кроме нас с тобой никому тема не интересна, ч тут в счет отпуска несколько дней взял еду в областной центр , буду покупать зубонарезной модуль, рассчитал какой должен быть , обозначение м2,25 40 , надеюсь что хватит времени найти его и купить , на моей станочной базе есть м2 и м2.75 а вот той что нужно не оказалось!

Не в обиду автору, промежуточную шестеренку начал оформлять несрасты в размерах, у кого есть снятый поделитесь размерами

а то кик очень охота себе поставить и не только мне наверное.

я тут приболел 7-ой день в больничке лежу, coyot,ты чертеж по эскизу хакаса делал?

какие нужны размеры я у друга сниму а то он уже месяц чертёж делает
(точнее его жена) тагже ка с верху сделанно было

borland писал(а):Да

нужен чертеж вала кикстартера, это самая сложная деталь,

borland писал(а):Под цифрой 4? Имея детали на руках было бы проще и быстрее.

имея детали на руках тема была бы короче либо инициативы в принципе не исходило бы )

спрошу у васи777

за последние 2 недели шестерня снятая мною с корзины сцепления побывала у 4х специалистов машиностроительной отрасли и для всех загадка как нарезанны зубья на ней, наиболее подходящий модуль" м=2.25 №=3 Z=27 " по нашим умным книжкам, этот зубонарезной модуль не относится к стандартному ряду модулей, более того говорят что нарезание ведется с каким то смещением, которые выполняется для того, чтоб какая-то часть зуба была крепче оставшейся, иными словами говоря, ни одна наша отечественная формула не объясняет как изготовлена шестерня с этим шагом, такое ощущение что япошки не пользовались числом "П"
но исследования продолжаются, надеюсь что на следующей неделе появится первый опытный образец промежуточной шестерни!!!