|
|
-
zlcat
-
-
Вне сайта
-
ГУРУ
-
-
TT250R Raid 94 год
- Сообщений: 1247
- Спасибо получено: 25
-
Репутация: 55
-
|
MikroN писал(а):Savl писал(а):Ну и? что ну и?
ништяк! только думаю пластины всё-таки на стальные заменить, чтобы пожёще было. а то, не дай БОг, вырвет при падении.
Стало намного удобней, нежели просто вверх руль поднимать. Приборку, правда, почти не видно, но это не беда. Тогда уж лучше пластины на уголки замени, тогда точно жесткость появится.
|
|
|
-
MikroN
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
За ВДВ!
-
TTR, XJ900S, колясыч-грязер
- Сообщений: 2198
- Спасибо получено: 73
-
Репутация: 34
-
|
О, кстати да! но тогда уж возьму профиль и пополам его распилю, получится П-образник. Вот из него вобще будет суперски. Внешний вид только облагородить  Займусь на досуге. Это лишь пробный вариант, т.к. сперва подогнать под свои габариты нужно.
|
Перемотка генераторных обмоток и магнето. Токарные работы
8-926-7О3-26-74 Сергей
|
-
MikroN
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
За ВДВ!
-
TTR, XJ900S, колясыч-грязер
- Сообщений: 2198
- Спасибо получено: 73
-
Репутация: 34
-
|
О, какую тему откопал.
Вобщем конструкция приказала долго жить, после года при одном из падений, руль просто вырвало со стоек, и это произошло около 10 вечера по пути домой, в лесу, в 60 км от дома. кое-как удалось прикрепить руль к траверсе и продолжить путь домой тихим сапом.
В итоге сейчас у меня стоит руль на ижевских стойках (стальных), а между стойками и траверсой стоят обычные торцевые головки толи на 22, толи на 24. Так и катаюсь по сей день
|
Перемотка генераторных обмоток и магнето. Токарные работы
8-926-7О3-26-74 Сергей
|
-
MikroN
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
За ВДВ!
-
TTR, XJ900S, колясыч-грязер
- Сообщений: 2198
- Спасибо получено: 73
-
Репутация: 34
-
|
на днях выдалась возможность сравнить свой ТТР со стоковым. вот несколько данных по разнице в высоте:
.............................................мой ТТР..............стоковый ТТР
дорожный просвет.....................32 см....................26 см
Высота руля (по рукояткам)........125 см .................117 см
Высота сиденья..........................95 см....................86 см
высота заднего крыла..................95 см...................86 см
о том, как я этого добился, можно почитать, начиная вот с этого поста
несколько фоток для визуального сравнения 
а вот разница в дорожном просвете между ними
|
Перемотка генераторных обмоток и магнето. Токарные работы
8-926-7О3-26-74 Сергей
Последнее редактирование: 9 года 9 мес. назад от MikroN.
|
-
shevspb
-
-
Вне сайта
-
Писатель
-
-
RM 250 94г, Versys 650 ABS 2010г
- Сообщений: 149
- Спасибо получено: 3
-
Репутация: 0
-
|
Красота-то какая! Такой же хотел бы
|
|
|
-
MikroN
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
За ВДВ!
-
TTR, XJ900S, колясыч-грязер
- Сообщений: 2198
- Спасибо получено: 73
-
Репутация: 34
-
|
самым сложным было изготовить вилку для заднего амморта. всё остальное делается легко. так что действуй, всё в твоих руках. мне с моими 192 роста весьма комфортно
|
Перемотка генераторных обмоток и магнето. Токарные работы
8-926-7О3-26-74 Сергей
|
-
shevspb
-
-
Вне сайта
-
Писатель
-
-
RM 250 94г, Versys 650 ABS 2010г
- Сообщений: 149
- Спасибо получено: 3
-
Репутация: 0
-
|
Единственное, у меня ноги длинные. При долгих перегонах по асфальту затекают, ибо согнуты под очень острым углом, как на корточках сижу
|
|
|
-
MikroN
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
За ВДВ!
-
TTR, XJ900S, колясыч-грязер
- Сообщений: 2198
- Спасибо получено: 73
-
Репутация: 34
-
|
shevspb пишет:
Единственное, у меня ноги длинные. При долгих перегонах по асфальту затекают, ибо согнуты под очень острым углом, как на корточках сижу да у меня тоже не короткие, но почему-то таких проблем не испытываю..)) вот задница затекает, это да, да и то, наверное, больше от защитных шорт, а с согнутыми ногами проблем нет. правда больше 300 км за раз я на рейде не проезжал.
подножки тоже можно опустить от штатных мест. там сантиметра 3-4 запаса имеются.
|
Перемотка генераторных обмоток и магнето. Токарные работы
8-926-7О3-26-74 Сергей
|
|
|
