GreyWolf.ru

Ах! Да эт мой колхозный тэтр! ))) Ваще бог среди дорог) Он у меня уже 8 лет катается примерно 120 тыщ км по асфальту и полному бездорожью. А вы думаете, зачем я так много запчастей держу в наличии))
А колеса выполнены следующим образом - задний обод поставлен на перед, а на зад от Дрз400 SM, помойму 3,5 дюйма на 17. Дорогущая резинка на этих колесах выполняет любые маневры на кроссе и на городе - выше всех похвал! Не знаю другого мотоцикла, который так бы управлялся и слушался даже зимой по голому льду! Подвеска по сути штатная, но вытянута регулировками и зажата собственными доработками - вопщем прыгает). Выхлом хэнд-мэид из 90 Ал трубы, флейты ёшимура, выточеных Ал фланцев и базальтовой спецткани внутри - звук просто огонь! Радиаторы нужны для того что бы отводить излишнее тепло из-за постоянных насилий мотора. А пока готовлюсь к нехилому апгрейду, вот тогда будет что рассказать)))

месье знает толк в извращениях

Этот интересный вариант ТТРа найден вконтактике.
- пластиковый бак от TT350
- вилка-перевертыш и переднее колесо от WR
- задний пластик от YZ250 1990 года
- задний обод Excel
- прямоток










Судя по фото, седло вроде бы от ОЕ. По словам владельца, бак и задний пластик на этом моте от TT350. Но я не смогла найти в сети фото TT350 с таким пластиком. Тысяча респектов и бонус в карму тому герою, который угадает, от чего тут задний пластик!=) Спасибо Ивану, теперь мы знаем, что этот пластик от YZ250 1990 года^___^

почему yamaha 350 такие редкие ?

боковой пластик от yz 250 1990 года
седло от ое

creat пишет: я не совсем верно написала модель, правильнее не TTR350, а наверно все-таки TT350. думаю, редкие они потому, что устаревшие
.
ivanemelin пишет: спасибо, ловко ты его опознал=) мне показалось, этот пластик к раме крепится, а он оказывается на короб воздушного фильтра прикручен

Этот мот я нашла в блоге какого-то японского механика, к которому его привезли на починку.
























Интересно, у него реально боковой пластик, хвост и накладки бака из композита, или пленкой какой оклеены? И если да, то зачем?

Очень похоже на настоящий композит.
Мы с приятелем Априлию такими штуками увешали слегка.
Много кто делает, заказывали тут.
На ТТР не попалось, да и кусаецца

ptkatchev пишет: слышала, что карбон плохо относится к точечным ударам. а как же камешки из-под колес и все такое? после падения обычный пластик отряхнешь и поедешь, а с карбоном фейл не выйдет?

Да примерно так же, отряхнулся да поехал дальше. На крышках боковых потертости от бот появились.
Серьезно, слава Богу, не прикладывались, а так пластик и пластик, коцки-царапки возникают да и фик с ними.

От лукавого это все....
Я понимаю спортивные болиды из композитов отливают, иль на выставку там тоже можно побаловаться, там да, там надо, красиво и вес в разы уменьшается, но вот рабочую индуряшку то за что так ?? цэ ж гламур, цэ ж не по эндурски...

За то когда каки после поездки отмыл, стоит он такой, злой, красивый, и блястит!
Вы скажете - это плохо?

ptkatchev пишет: круизер эндуро не едет - добавь хрома!:-D

de_laerra пишет:
не, хром не в тему, коцаецца.. а вот чтонить матовое навроде люминь\титан\вороненая сталь - это дааа! тады попрет!

что-то я позабыла про эту темку. исправляюсь: вот еще один эпичный кастом из недр японского тюнинг-ателье. ТТРочоппер у нас уже был, теперь вот ТТРоспорт объявился.
помимо окраски в жуткий оттенок детской неожиданности эти парни кардинально переделали мот: от исходного ТТРа остался только движок и переваренная рама. мот выглядит прикольно, если бы не цвет и морда. насчет ездабельности - неизвестно, но что-то я в ней сомневаюсь...
интересно, от чего такой хитро изогнутый маятник?























UPD отвечаю сама себе: подвеска тут от редкого спорта TZR250R '94:

Эт точно не спорт, спорт с ног до головы был бы в пластике, я даже затрудняюсь определить стиль.
Тут и кафешник и городской классик и мотард, всего по немногу.
Но мот интересный, сделан с большой любовью, с большим тщанием в деталях и мелочах, а енто в кастомайзинге главное, и именно это отличает его(кастомайзинг) от колхозинга.
Но блин сделан человеком без вкуса и чувства прекрасного, в смысле дизайна, смотрю я на него и в голове только одна мысль, какой то мазгавой высер нах.
Ну и поИМХОю на последок, не хватает пластика прикрыть аммортовый срам, фара действительно уё, вот бак бы еще...., да фиг с ним, бак и такой пойдет, ну и цвет канешна, хотя нынче морковно-какашечные тона в моде ёптыть, а с ней как грицца не поспоришь.

ЗЫ: Спидометр очень понравился.....

Dundy пишет: я написала "ТТРоспорт", имея ввиду гибрид ТТРа со спортом) в пластике с ног до головы я ТТР ни разу не видела (да и не хотелось бы=))
.
полностью согласна.
.
или переднее крыло убрать/чисто номинальным сделать и хвост опустить
.
у тебя есть целый чоппер для экспериментов^^

de_laerra пишет: так это же у нас в Находке,я знаю это пацана)))

de_laerra пишет:
На мой взгляд, если в данный образец еще боковой пластик от рейда вписать, он бы только выиграл. имхо
И ТТРу ближе )))

ded-adolf@yandex.ru пишет: передавай ему привет от московских ТТРоводов=)
.
ptkatchev пишет: тогда вообще аццкий гибрид вышел бы: верх (бак, седло и хвост) от кафешника, низ от спорта (ходовая) и середина от эндуро (движок, рама, боковой пластик)