GreyWolf.ru

смотри сам конечно. комплекты дорогие, можно по весу подобрать и отчечественную деталь. продают же жигулевские кованные поршни, они типа крепче обычных))) если по коэф расширения и тепловым зазорам они подойдут то можно ставить, если конечно пальчик такого же диаметра)))

WISECO ставил на свой TTR в прошлом году, сезон откатал без проблем, компрессия по осени 13,5.

кольца дерьмо полное 1000км находили

ставь оригинал, и будет тебе радость

орегинал разве есть под2 ремонт

ставили висеко, на форуме поище темы, у всех все работает

hobo писал(а):да есть

они залегли? почему так? а цилиндр точили? обкатка?

hobo пишет:
Кольца и поршень висеко ходят уже третий год. Не жалуюсь...
Может ставил в оригинальный поршень? Расточка? Хон?

Курил на днях тему, собрал небольшой объем инфы, объединил все в одну статью
Ссылка на статью
Надеюсь кому-то сэкономит время.

есть основание полагать, что лучше оригинала?

Сам не юзал, у буржуев отзывы хорошие. Главное что есть еще 2 ремонта по сути и точить гильзу можно до 75. Хотя недавно встретил в ТТР поршень фирмы Art аж на 76, но имхо уже многовато.

блин пару недель назад создавал тему, у меня серов вместо стока 70 мм сунут поршень на 73мм. Искал кольца под него. Еле подобрал от XR250, а тут аказывается что в стоке и на ттр тоже 73 мм))))
Походу вот такие кольца из твоей ссылки у меня и стоят, правда свой поршень я чтото там не нашел

Если помнишь размеры колец, могу попробовать подобрать Woessner по каталогу, вдруг кому то еще пригодится.

диаметр 73. высоту каждого к сожалению не знаю. высота маслосьемного если не ошибаюсь 2.5

а у тебя поршенек стоял не фирмы ART случаем? т.к. ни у висеко ни у вёснера маслосъемных таких толстых не бывает

greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=263&func=view&catid=31&id=40645
вот здесь фото поршня

вот еще