GreyWolf.ru

я сделал такой...

Зимой во время ожидания прокладок под цилиндр тоже решил попробовать сделать защиту двигателя. Материал 2 мм нержавека, усиленная в некоторых местах до 4 мм.

А из обрезков сделал защиту на руму. Прилепил пока на двусторонний скотч. Держится крепко, но если будет отлитать усилю саморезами.

По-моему, получилось здорово!

Забыл написать про минусы! На некоторых оборотах защита дребезжит, а я никак не могу локализовать это место, чтобы устранить! В основном слышно только на ходу. Пока так и катаюсь со странным звуком!

zlcat писал(а):Поставь между рамой и защитой резиновые шайбочки.

Расскажи как именно защиту к раме цеплял, что за крепёж сваял.

В передней части задействовал стандартные точки крепления. В задней сделал два хомута на раму. Чуть позже сделаю фото и выложу. Так будет понятней.

насверли дырок в защите чтоб картер обдувался

kami писал(а):Сначала хотел так сделать. А теперь не вижу смысла. На трассе и так хорошо продувается, а в грязи все дырки моментом забиваются. Что они есть, что их нет.

Обещанные фотки.

титан 2.5 мм,удачно получилось переднее крепление-просто фигурное отверстие через которое родная труба прижимает защиту,боковые ушки на болтах т.к. титан в сварке капризный очень.
грязи на практике не очень критично набивается

титан 2.5 мм,удачно получилось переднее крепление-просто фигурное отверстие через которое родная труба прижимает защиту,боковые ушки на болтах т.к. титан в сварке капризный очень.
грязи на практике не критично набивается

Чот не особая и защита то получилась по виду только вес дает и все.боковины двигателя незащищены.дры много и ветки и арматура влетит без тормозов.это конечно лучше чем ничего и по надежности больше чем полиэтиленовый пакет но не снрьезно в лесу))))у меня стоит родная.только отполированная до состояния хрома американск тюнинг типа делаю ему весь аллюм полирую.

SANCHEZ писал(а):а нафиг на эндуре защиту полировать? этож не чоппер. ещё зеркала хромучие поставить и руль рогатый, а ещё глушители - рыбьи хвостики

Топикстартер, твоя защита нормальная, под америкосовскую говно тоже забивается. Словить бревно или арматуру достаточно тяжело через такие отверстия, для этого определённое везение нужно!

Может у кого остались размеры защиты, дабы самому изваять? или ссылка, где ее купить можно?

Kafer писал(а):Вот здесь можешь посмотреть www.wolont-moto.ru/index.php?productID=1410

SANCHEZ писал(а):

это где тебе в лесу арматура встречалась? мне за 10 ти летнию мото практику ни разу не встретилась, и ездил без защиты вообще и ни разу не пробил картер . а у парня вполне зачетная защита получилась а отверстия позволят остывать двигателю, так как у него нет масляного радиатора .

Kafer писал(а):
В каталогах ТокиРоки и ПартУнлимитед есть защита на ТТР. Стоит около 85 долларов + пересыл. По мне, так проще самому сваять, что собственно и буду скоро делать. Думаю достаточно будет простой "лыжи" + родная трубчатая защита. Пару дней назад заглянул под мотик, что-то аж жалко его стало. Рама вся ободрана снизу и имеет много вмятин - результат прошлогоднего преодоления бетонных плит, заваленых столбов и т.п. твёрдой херни.

Вот здесь можешь посмотреть www.wolont-moto.ru/index.php?productID=1410

кто что скажет об этой защите?
чье производство, как качество и прочее
выглядит симпатично но несколько кустарно

ArTTuR писал(а):

зачем чужие ссылки воруешь?
по мне защита не очень, выгляди как будто ее в гараже какой то дядя ваня варил, для нее цена ну не больше 500-800 рублей, ну не как не 3500руб.
и прихорошем падении углы загнет как положено!
я бы сам изготовил еслибы у меня не стояла .