GreyWolf.ru

арматура не будет держать если ее так приварить , лучше варезать две косынки из стали миллиметра 3 и вварить их как нарисовал даю гаратию что больше не лопнет. ну перед этим хорошенько обвари место где лопнуло...

Да я боюсь мешать будет деталям. У меня, к сожалению, дома только рама. Все потроха на даче. Может есть фоточка сбоку без пластика?

Слушай, а можешь подробно описать гемор сбора мота на раму с фото, а? Будет как кусок FAQ, типа с фоточками... Мол, вот этот элемент ставлю, фотографируя, вот стяжечку креплю и тп.?
С подводными камнями и заморочками.

MasterKr писал(а):
+1 поддерживаю идею

sarg писал(а):завтра пойду в гараж замок ставить - могу сфоткать что там и как.

Уже не надо, завтра я уже сам доберусь до потрохов.
Что касается сборки с фотографированием - все инструкции есть в сервис-мануале. Если у меня что-то вызовет затруднения, я это запишу. Полный отчет делать не думаю что имеет смысл.

sarg писал(а):А вот и ладно, не очень-то и хотелось.

sarg писал(а):посмотрел всё же. и даже сфоткал, но т.к. смысла нет выкладывать не стану.
в вертикальной плоскости усилить не получится - там воздухан идет. Косынку можно приварить в горизонтальной плоскости снаружи рамы.

sarg писал(а):
да ничего не будет мешать.

Про список во многом согласна, но не всегда помогает. В свою первую многодневную поездку на Рейде мы отправились без предварительной "пристрелки" в виде поездок выходного дня. Поэтому что и куда прикручивать придумывали по ходу действия. Хорошо, что было куда, спасибо этой теме и смежной, про боковой багажник.

В первую поездку это выглядело примерно вот так:

Вполне терпимо, но выводы были сделаны и к следующему путешествию снаряжение разместилось более рационально.

В перспективе планируется сделать такие же бугеля на Серого, тогда при поездках двумя мотоциклами проблем с грузом быть вообще не должно.

Сегодня снял сиденье короб воздушного фильтра, тоже такая же проблема

Stas87 писал(а):вваривай косынки как на фото выше. у меня тоже была трещина вварил косынки и проблема ушла. только аккуратнее со сваркой трубки очень тонкие можно прожеч. удачи

Я в итоге просто аргоном заварил, без косынок.

sarg писал(а):это как аргоном железо варят? на сколько я знаю аргоном варят цветные металлы! а косынки ввариваются для того , что бы в следующий раз не лопнуло , для усиления и придания жёсткости в этом месте наибольшая вибрация от которой там и происходит разрыв трубы, а косынки придают усиление

Если уж докапываться, то сварка аргонно-дуговая с нерасходуемым электродом. Варить ей можно что хочешь, просто для алюминиев всяких нужно защищать сварочную ванну инертным газом (аргоном) от окисления. Аргон я здесь упомянул просто по памяти, я у дядьки не только раму заваривал.

Я видел 3 рамы у которых была трещина по сварке в месте крепления левой трубы к основной раме(место на фото в красном кружочке).Просто зачищали и проваривали это место,хотя усилить косынкам естественно хуже не будет.Так как лопается именно слева,а там есть съёмная часть подрамника,то это наводит на мысль что лопается от того что болты плохо затянуты у этой съёмной части.Так что обращайте на это внимание.

У меня лопнуло с двух сторон. Причина не ясна, ездил один мотоцикл багажником не оборудован, сам вешу67 кг. Сегодня заварил у сварщика он сказал что подрамник слабый и трубки из тонкого железа.

Ну сначала лопается с одной стороны,а затем,если с этим ничего не делать,лопается вторая сторона,я думаю так.Правда по твоим словам,лопнуло не по сварке,а в сантиметре от неё т.е. практически сами трубы,что не типично.
Может до тебя ездил какой то толстяк.Борец сумо какой нить.Человек-гора!

у меня левая сторона отвалилась)и правая лопнута, надо будет услилвать, а вообще это их слабое место походу

у меня сгнила труба в этом месте и справа и слева. не так чтоб сгнила, просто проржавела и вследствии этого лопнула...