GreyWolf.ru

Ruzhinskiy писал(а):
Думаю, шо так и должно быть в таких случаях.
На определённых оборотах и при стандартных пружинах,
тем более - старых и уставших, большая вероятность того,
что пружина не успеет закрыть клапан, и когда поршень
его догонит в первый раз, он рассухарится, а во второй...
Ну, мне так представляется.

Ruzhinskiy писал(а):Это общая ошибка всех кто хочет с мотом поиграться. Ну нельзя откручивать мот без нагрузки это оч губительно для движка, даже под нагрузкой и то на полную откручивать, значит существенно сокращать ресурс.

В таких случаях не только двигатель страдает! В 80-каком-то году два моих знакомых решили проверить разгонит ли ява спидометр до 180 стоя на центральной подставке. Разогнали! От вибрации подставка сложилась и мотоцикл стрелой влетел в террасу дома. Вилка, переднее колесо, крыло и еще что то собралось в кучу!
Фигня! После ремонта мотоцикла решили побить свой рекорд. Так как типа люди учатся на своих ошибках и техника безопасности превыше всего, в следующий раз багажник мотоцикла проволокой привязали к забору!
Разогнали, стрелку спидометра положили, подставка опять сложилась!!! Итог мотоцикл опять в ремонт, туда же пролет забора и туда же в этот раз вместо террасы попавшийся на пути колодец!

Прошу прощения за флуд, но..
Анекдот.
В Ямало-Ненецкий автономный округ привезли новую японскую бензопилу. Рабочим интересно а что она может?
Подложили доску, "вжик"-сказала пила, "во бля!"-сказали рабочие
подложили бревно, "вжик"-сказала пила, "воо бля!!" сказали рабочие
подложили шпалу, "вжик"-сказала пила, "Воо.. Бля!!" сказали рабочие
Подложили рельсу, "тхрряк"-сказала пила, "Ааа.. Бля!" сказали рабочие.
От себя. Сказка-ложь, да вней намёк .... .

137по спидометру,звезды 14 44

доброго дня,мучает вопрос скока должен ездить опен по трассе)))у меня или проблема или я не знаю что(((115 можно его раскатить с небольшого наклона пробовал 126, но суть не в этом,у дркга дигри не могу его догнать даже если он в двоем(((звезды у нас сток,пробовал на его моте,мне не очень понравилось(((и тяга не та,рулится не так(((ответьте на вопрос должны мы быть на ровне или у меня с карбом что???копрессия гуд,клапаны не зажаты,нагар на свече тоже гуд???или может знает кто что делать???

что делать? не париться. не для того эндурик нужен, чтобы скоростями на трассе мериться. Я больше 110 на своём вобще не езжу, да и интереса больше разгонять нет.

дело не в этом,мериться глупо и не зачем)))просто хочу узнать про возможности его реальные,чувствую что с конем что то не так!!!у нас больше не у кого нет таких!!!но с карбом что то точно не так,на форуме кто то писал помниться 130 и даже 140)))не знаю правда это или нет???

Для ТТРа это нормальная скорость. Я свой больше 117 при попутном ветре разогнать не смог.
Но по трассе больше все что больше ста на ТТРе уже не комфортно - колбасить его начинает. Не надо оно.

ИМХО, 130 может и можно раскочегарить, но только с горочки и при попутном ветре. Да и то всё-же сомнительно. думаю 120 (не по спидометру, а в реале, по навигатору, например) - предел.

до 110 бодренько, 129 максимум который видел на спидометре,,, разгон нормальный, напрягает тока что мотик неуправляемый после 110 становится...

Подниму старую тему. Open Enduro, звёзды не смотрел какие, скорее всего родные, так как мотоцикл пришёл с Японии с ржавой цепью и звёздами. Резина задняя Kenda K760 120мм. Передняя - универсальная Bridgestone TW301. Сам вешу 70 кг. По трассе если нет ветра и до конца выкрутить газ - 110 км/ч. Не мучая двигатель нормально ехать 100км/ч. Если дует ветер встречный - больше 90 не разогнаться.
Осенью на заднем колесе стояла задубевшая от старости и стёртая вхлам Bridgestone TW52. Скорость была на 5-7 км/ч больше.
Значения указал по спидометру, по GPS проверял - примерно то же самое.
Подскажите это нормальные значения или стоит заморочиться измерениями компрессии, проверкой клапанов и т.д.? У джебелистов на форуме глянул - там какие-то нереальные у всех скорости по 130км/ч.

На дорожных настройках мотоцикл едет 110-120 в зависимости от ветра. Родной спидометр отключи и забудь про это "чудо рисоедской техники" Только по GPS-у ориентируйся. Спидометр может на штатных звездах на новой зубастой резине показывать 105-107, когда ты идёшь 115, а на лысой низкопрофильной резине 140, когда едешь 115. 250-ка изначально не едет. Попробуй её обслужить: чистка фильтра, чистка карба, 95-ый (!!!) бензин. А если деньги есть, то 98-ой. (На 92-ом она, как инвалид едет по дороге, для дедушки за грибами самое то ) И проверь максималку по навигатору.

Ну, методы " по-Петровичу" уже многим известны,
а теперь правильный ответ:
Не надо отключать спидометр, ибо с родными звёздами он всё правильно показывает.
Да будет некоторым известно, что даже на большинстве автомобилей, при скорости 100 км/ч,
спидометр врёт до 12 км/ч. (обычно 5-7)
Теоретически, на эндурной резине мот обязан ехать мин. 125 км/ч. У многих - больше.
Первым делом посмотри компрессию. Только мерить надо при полностью открытом газе.
Если в районе 12 - нормально. Тогда смотри карб (настройки, чужие кривые руки, чистота и т.п.)
Удачи!

Катаю третий сезон, стоит третий комплект резины(первый бридж 301, второй IRC GP110 и сейчас мишкаT63). Звёзды и цепь пока родные 18-57 428. Исправный и обслуженный мотоцикл, заправленный 95м бензином разгоняется на пятой передаче до 133км/ч по спидометру , что соответствует 125км/ч по gps, и уверенно мчится на шестой 100-110км/ч по gps(в безветренную погоду). На 92м бензине больше 120 по спидометру разгонятся не желает, а на шестой останавливается от встречного ветра. Мой рост 178, вес в экипе в очках с мобилой жипиэсом и рюкзаком 105кг.(специально взвешивался).

Petrovich писал(а):
а лучше ракетного топлива залить и мотоцикл летать начнет...
петрович не в обиду но порой от твоиX советов жутко.....

Скорость спидометр/GPS:
Ездили нынче с Петровичем, 137кмч моему по спидо-прибору, не максимум слава богу, у ручки еще ходу было градусов 30 (привет тебе маньяк Петрович),
так вот, у меня звезды 13х43 (соотношение 3.31, а штатное 3.15).
При GPS замере, после этой дикой городской езды, на 100кмч GPS показал 88. Отклонение 12%.
Стало быть упомянутое отжигание реально весило около 120кмч.
О чем это я?

Замерил время разгона до 100км\ч, 10,3 секунды, звезды 14-48, резина Kenda carlsbad.

По-моему это много как-то. ХЗ, не мерил, есичо
На глаз, должно быть где-то 7-8 сек.

кто круче мот убёт )))

это по полю даже видео есть с экшен камеры )))засняла 101 потом до 115 догнали трактористы которые рядом с полем обедали в аху.. были )))