GreyWolf.ru

про звезды и как ездить разжевали, а вот вредно ли это для движка - нет

Вредно, масляное голодание будет.

Сегодня мучал мот и так и этак задрать не мог. В итоге стоя накрутил газку и бросил сцепу. Какое было сальто.... Руль погнул

красавец))

wchopper пишет: А какие звёзды стоят ? У меня 13/49 поднимает но тяжко, при переключении на 2 чуть-чуть подрывает и на 3 тоже пытается. Хочу поставить звёзды 13/52. При моём стиле и скорости по пересечённой местности просто необходим подрыв, что-бы преодолевать препятствия на скорости.

Vitaly367 пишет: Звезды стандартные стоят и на скорости я его тоже не мог задрать В итоге скозлил стоя на месте просто бросив сцепу мне кажется при таком раскладе он поднимется на любых звездах.

Таким подрывом можно убить всё ! Я говорю о другом, трогаешься и едешь, далее открываешь дросельную заслонку не трогая сцепления и передок как на 500-ки начинает подниматься

На стандартных звездах у меня так не выходит(

у меня так на 13/47 можно поднять на первой

У меня звезды 13/50, поднимается с первой очень легко, со второй уже надо газку прилично давать и сцепу бросатькак это так, что он тяжко поднимается на первой и подрывается на на 3й?

вообще практически все что ездит на 2х колесах можно поднять на заднее, даже чепперы поднимают, что уш говорить про наши мотики... Дело все в навыках

Lexa_13 пишет: Согласен навык решает. Видел типа на каве который одновременно с газом еще и вилку вверх дергает
Ну а вообще сколько же раз надо разложиться и мот уронить чтобы нормально научиться на заднем поливать?

на стандартных встаёт только со сцепления, но и этого достаточно
методика таков: трогаемся, скорость 3-5 км/ч (по мере нарастания скилла можно больше, но чем медленнее, тем легче и выше будет)
Зажимаем сцепление, делаем перегазовку, 2-3 раза, на 3 раз должны достигнуть 4-5 к оборотов, и бросаем сцепление.
Вуаля, вы на заднем колесе. Чтобы продолжать движение на нем, нужно и телом балансировать и газу поддавать короткими импульсами, но это уже лучше смотрите всякие видосы с американцми на проклятых кэтэмах.

медленно когда едешь тяжело баланс держать на заднем. Влево вправо валишься, а когда скорость повыше мот сам прямолинейно идет, там только подгазовывай в точке Г. Но по началу очковато изза того что скорость высокая..
Вообще надо начинать с того что задний тормоз жать при козлении. Поднимаешь жмешь поднимаешь жмешь. Эт чтоб не страшно было выше поднимать...

Lexa_13 пишет:
моя стоковая ттрка встает со второй только с усилиями, да и не охота мне на 25 км/ч на заднем колесе ехать

один фиг, те, кто берут ттр не должны о станте сильно думать, ведь не для того он совсем.
так, поучиться, побаловаться.

другой вопрос, что движок у меня, по крайней мере, хуже не работает, хотя я со светофора, да и просто во дворах зачастую козлю (на 1 до отсечки)
ну, цепь грм шумит, но чахлости как-то не замечаю...
может, чтобы масло слилось в нижнюю часть картера нужно больше времени, и хватает того, что было в маслонасосе, пока ты еще стоял на двух колесах...

Поднимаю со сцепления со второй на скорости до 30, быстрее уже не тянет. После этого уже на заднем добавляю газу и переключаю передачи по мере ускорения. Для переключения надо кратковременно сбросить газ и воткнуть следующую.

блин, я всё точку баланса поймать не могу, но усердно тренируюсь в этом отношении. поднимаю на первой, на ней проще всего контролировать это дело по моим ощущениям.
задним тормозом не пользуюсь, просто если что закрываю газ, торможения двигателем хватает, чтоб опустить морду.

пользуйся, держи ногу на нем всегда, потому что в точке баланса торможения двиганом может не хватить, у меня такое бывало пару раз, падать крайне не приятно )
тут главное не ссать и не дергать резко мотик. Еще я понял со временем, что если газ регулировать плавно, то на точку баланса выйти проще, чем если рывками его поддавать. У меня главная проблема с рулением, не очень получается, но думаю, что это тоже дело тренировок.
Со второй я поднимаю потому, что со второй на третью и дальше переключение идет минуя нейтралку )

согласен с предыдущим оратором, что у тебя не получается потому что задним не тормозишь. Ты просто не достаточно его поднимаешь.
И эта... если надумаешь падать в свечке, то на копчик не падай... Я вот 3ю неделю хожу как инвалид На бок вались

я на 80 на садовом завалился назад, долго кувыркался за мотоциклом ) но ничего даже не поцарапал, один синяк на ноге был тьфутьфутьфу