|
|
-
seriywolf
-
-
Вне сайта
-
Писатель
-
-
TTR250 OE 1993г.
- Сообщений: 174
- Спасибо получено: 10
-
Репутация: 1
-
|
frozt пишет:
seriywolf пишет:
Ну видимо так напереводили. В родном мануале (отсканированном с книги) 94-го года правильные цифры.
Глянул чуть более новый мануал - OE c номером рамы 4MR-xxxxxx, там тоже написано 180 кГ максимум. Вес мотоцикла с топливом и маслом 129 кг.
если верить этим цифрам, то на ттрке вообще нельзя человеку, который весит больше 50 кг ездить 
не всякая девушка столько весит, думаю, что это какая то ошибка не ясно выразился. 180 это только вес ездока с пассажиром и багажом.
|
|
|
-
de_laerra
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
Котобайкер
-
Yamaha WR250R '08
- Сообщений: 888
- Спасибо получено: 185
-
Репутация: 73
-
|
в японском owners-мануале Райда указана допустимая полная масса - 251кг, и там же даны 99кг на пилота, пассажира, экип и багаж
в английском owners-мануале на ОЕ '94 - 180 кг на пилота, пассажира, экип и багаж (The total weight of the operator, passenger, accessories and cargo must not exceed the maximum load limit of 180 kg.)
в английском owners-мануале "американца" TTR250M '00 (переведен у нас сервис мануал, а это owners) - 90кг на пилота, пассажира, экип и багаж
видимо, это связано с различиями в подвеске (другие пружины и тд)
|
|
|
-
SergVL
-
-
Вне сайта
-
Писатель
-
- Сообщений: 128
- Спасибо получено: 5
-
Репутация: -7
-
|
LoneWolfRU пишет:
Я в свое время разорился и купил эти рулевые подшипники, 2400р оба, в Москвы притащили. А прогрессия теперь на капролоновых втулках - 500р другану силком всучил, он за изготовление-установку брать не хотел. Ловушка возможно от свежих версий подходит - к ним еще есть
Кстати, NSK HR320/28XJA - аналог рулевого подшипника 336 р/шт www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=9404120
Я купил All Balls 22-1024 за 1500р.  попробую завтра найти в магазине эти NSK HR320/28XJA и ежеле чего вернуть All Balls
Ловушку купил б/у за 500р. внутренняя часть, которая из пластика, треснута в самом низу, но жесткость ещё какая-то имеется. Сверху у этой ловушки прикручен один лист алюминия, как жёсткость. Всё точь в точь как на схеме, та что в квадрате. А у другой, которая под порядковым номером 14, видно что ухи крепления ближе чем у той что в квадрате. Разве подойдёт?
|
Последнее редактирование: 10 года 1 мес. назад от SergVL.
|
-
ptkatchev
-
-
Вне сайта
-
ГУРУ
-
-
TTR250ОЕ, Aprilia RXV 4.5, Pony 150MX
- Сообщений: 1329
- Спасибо получено: 133
-
Репутация: 40
-
|
Если я правильно понимаю, то, что в рамочках - от Рейда, на основном чертеже - Опен.
Самому интересно стало, на сравнивал никогда, посмотрю сегодня в гараже, напишу.
UPD
Ловушки на на маятниках Рейд и Опен в доступной мне редакции 1994-1996г одинаковые, а именно:
|
|
Последнее редактирование: 10 года 1 мес. назад от de_laerra.
|
-
alex dianovich
-
-
Вне сайта
-
ГУРУ
-
-
TTR250-WR450R→KTM 505sx-f 2008→XR650R→RMZ450 2012
- Сообщений: 867
- Спасибо получено: 41
-
Репутация: 27
-
|
|
А там на вершине, на самой высоте,
Сидят, свесив ножки, довольные те,
Кто с киноаппаратами готовиться снимать,
Как будем мы корячиться и маму вспоминать.
|
-
de_laerra
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
Котобайкер
-
Yamaha WR250R '08
- Сообщений: 888
- Спасибо получено: 185
-
Репутация: 73
-
|
Наткнулась на японском сайте на сравнение маятников Райда и ОЕ:
| Модель | TT250R ОЕ | TT250R Raid |
| Вес | 3,6 кг | 5,8 кг |
| ??? | 27.7 ° | 27.2 ° |
| Колесная база | 1415 мм | 1410 мм |
| Размер цепи | 520 | 428 |
|
|
|
-
valentin
-
-
Вне сайта
-
Эксперт
-
-
33rus
-
yama ttr 250oe,kawa kdx200,jog 3jk,kawa kx85
- Сообщений: 394
- Спасибо получено: 7
-
Репутация: 3
-
|
ну так у них вся подвеска задняя разная
|
Последнее редактирование: 10 года 3 нед. назад от valentin.
|
-
de_laerra
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
Котобайкер
-
Yamaha WR250R '08
- Сообщений: 888
- Спасибо получено: 185
-
Репутация: 73
-
|
valentin пишет:
ну так у них вся подвеска задняя разная я знаю=) мне была важна масса: насколько маятник от ОЕ легче маятника от Райда? т.к. субъективные мнения сильно отличались
|
|
|
-
vano_brn
-
-
Вне сайта
-
Писатель
-
-
Иван
-
Yamaha TTR 250 OE
- Сообщений: 12
- Спасибо получено: 1
-
Репутация: 1
-
|
Подскажите пожалуйста знающие сие, где то читал на форуме инфу что на синих ТТР250 которые с 99 года и выше, есть различие в сцеплении, а какое конкретно различие не указали, и я не могу найти инфу по этому поводу.
|
|
|
-
MikroN
-
-
Вне сайта
-
Moderator
-
-
За ВДВ!
-
TTR, XJ900S, колясыч-грязер
- Сообщений: 2198
- Спасибо получено: 73
-
Репутация: 34
-
|
vano_brn пишет:
Подскажите пожалуйста знающие сие, где то читал на форуме инфу что на синих ТТР250 которые с 99 года и выше, есть различие в сцеплении, а какое конкретно различие не указали, и я не могу найти инфу по этому поводу. насколько помню - дисков больше и пружины короче.
|
Перемотка генераторных обмоток и магнето. Токарные работы
8-926-7О3-26-74 Сергей
|
|
|
