GreyWolf.ru

промывочным маслом раз 5 промывал наверн и то не промылся до конца, шумит грм походу(

steep пишет:Надеюсь, что ты на этом масле не заводил мотоцикл. А то после него движки под капиталку попадают.

Petrovich пишет:как же им промывать, если не заводить? )

Похожая история и у меня случилась. Недели три назад. Вот только руки до него вчера дошли.

Утопил в болоте (почти до цилиндра) своего Рейда, газовал - не выехал. Втроём его вынесли кое как.

Потом по трассе ехал ещё ~50км до дома. В скором времени заметил, что на светофорах он лихо образует дымовую завесу
Вчера слил из него "масло", пришлось феном его греть ибо дымит как паровоз. Залил новое, с промывкой от мотюля. Немного поработал, пока я его в дыму искал

Короче, чё делать-то??)) Масло он льёт не дуром. Началось ещё в болоте, но не такой густой дым был и вроде потом прошло..
Ах, да! Что-то в нём стучит!

В общем пока закажу расходники и как руки дойдут буду разбирать. Может есть какие советы, напутствия по разборке? А то этого я ещё не разу не делал))

мб цилиндр задрало?

Поменял кольца, масл колпачки, ехать сразу стал лучше, но звон в движке не пропал, когда вскрывали звон не выявили, шатун ходит нормально, в чем может быть проблема?

У меня звенела металлическая "скобка" на тепловом щитке патрубка. Просто оторвал её и звон пропал))

как она выглядит?)

у мня была проблема со звоном, звенела цепь ГРМ об двигатель, растянулась (стружка к стати в фильтре из-за этого ).. поставил сейчас новую цепь, вскрою через недельку посмотрю, что да как..

цепь точит двигатель

Цепь смотрили, все хорошо натяжка нормальная!

steep пишет:
Ты уже погонял движок на веретёнке. Разбирай и капиталь. П*зда мотору...

Мне знакомый автомеханик рассказывал, как один "умелец" случайно на промывочном масле 5 км проехал. Мотор попал на полную капиталку.

Переезжал речку, мотор ушел под воду полностью и заглох (вероятно, от низкой температуры). Пока толкал дальше, мот снесло ниже и глубже, вода залилась в воздухан. Реанимировал на берегу, последствий (по крайней мере пока) не наблюдается.
0) Не заводить!
1) Снял крышку воздухана, выжал и положил сушиться воздушный фильтр.
2) Ослабил входной и выходной патрубки карбюратора, выкрутил винтик внизу карбюратора и слил жидкость (сначала с открытым краником на баке, потом закрыл), закрутил винтик обратно
3) Выкрутил свечу, покрутил стартером, пока не перестал плеваться водой
4) Приоткрутил болт слива масла, потекла чистая водичка. Закрутил, когда потекло масло.
5) Открутил глушитель, слил оттуда сколько слилось. Колено не трогал.
После этого покрутил стартером секунд 40, движок завелся. Дал немного поработать, заглушил, затянул патрубки, поставил на место воздухан. Масло осталось маслом (не эмульсия), проехал на нем около 200 км до города.

Мне меньше повезло, появилась эмульсия и быстренько сточились колечки, примерно через 150 км. Заменил на новые и ОК