GreyWolf.ru

Даже не знаю, возможно нужно было создавать тему в разделе общее, если модератор так посчитает пусть перенесет.
В общем не работает замок фиксации руля, точнее работает один раз из 20 попыток.Бывает так минут 10 пытаешься защелкнуть руль, а потом еще 10 минут открыть Кто знает как его разобрать?

Опиши, как ты его закрываешь?
Залей в него WD40.

ВДшку заливал, без толку.Закрываю так - вставляю ключ, поворачиваю на одну четверть( вот тут то и проблема он поворачивается очень редко), нажимаю внутрь, поворачиваю на четверть оборота обратно, руль зафиксирован.

А ключ родной, один от всех замков?
Вообще странно, должно всё нормально работать.
Залей побольше ВДшки, пусть с ней постоит.
Возможно либо ключ "подпилился" от времени,
либо личинка. Когда ключ не поворачивается, попробуй найти положение,
(не до конца вставляй на 0.5 -1 мм). А зачем ты его вообще закрываешь?
Сломать его не так уж и трудно. Я бы забил.

Ключа 2, оба подходят к обоим замкам с виду одинаковые.
Фиксирую руль потому как приходится оставлять мотоцикл на улице, а сигнализацию я еще пока не купил...

С замком разобрался.Видать под износились внутренности, поэтому чтобы повернуть, нужно усилием давить ключом вправо.

Блокируется руль так: Поворачиваешь руль влево, потом вставляешь ключ в замок, поворачиваешь руль чуть-чуть вправо, держишь в таком положении руль, нажимаешь на ключ, поворачиваешь его по часовой стрелке до упора, вынимаешь ключ, отпускаешь руль. Если руль будет повёрнут влево до упора, то вероятнее всего ключ поворачиваться будет с большим усилием или не поворачиваться вообще....

Я 43 тыс. км так блокирую руль

Видать есть разные замки фиксации.У меня так - вставляю ключ, делаю четверть оборота против часовой, нажимаю на ключ до предела, потом четверть оборота по часовой, замок зафиксирован.У кого как фиксируется руль?