GreyWolf.ru

Здравия желаю!
Обзавелся зверушкой ОЕ 94 года
Прочел весь фак и форум но не нашел
Во первых коробка зажигания под сидением у меня со значком митсубиши =) это нормально?
Во вторых личинка блокировки рулевой не хотит работать...как это лечится?

мозги от митсу - так и есть.
для начала опиши как ты его пытаешься заставить работать.

57T писал(а):ну поздравляю с обретением счастья в этой жизни
мозги и само зажигание производства митсубиши, ямаха использовала их комплектующие
колонку нужно повернуть в лево и потом пробывать замкнуть слегка поворачивая руль туда сюда

с мозгами все ясно...
у меня ключ не вертится вообще...лил вдху не помогло...

мой пост выше почитай и пнадо вдавливать личинку
при замыкании

все таки с ним что-то ни так...
так он ремонтно пригоден?

Решил промыть бак, купил вот такой преобразователь www.avto-partner.ru/info/russian_oil/avtokosmet_bbf_sanktpeter/1068/ стоит ли им пользоваться?!

И еще подходит ли обычная машинная тормозуха? а то фирменная дорогая...в чем отличия?

тормозуху лей ДОТ-4, пофигу какую. я росу лью, а когда есть - мобил

у тебя в баке ржа? или ты для профилактики?

57T писал(а):я лью ликви молли, а так особо ризници нет какой фирмы главное марку длт-4
если в баке ржавчина то преобразователем ее не сковырнешь проверено, я отдавал бак на пескоструй отфигачили как новый стал, но если нет пескоструя то вот такой совет берешь песок крупно зернистый перемешиваешь с преобразователем и засыпаешь в бак и болтаешь пока не сдерешь ржу, но этот способ менее эффективен.

бак если прочистишь преобразователем ржавчины, то сразу заливай бензин по горловину, а то начнет ржаветь опять, слышал что просушить его можно после чистки, но на хонде я ржавчину так побороть и не смог, проще купить топливный фильтр маленький от машины

sad1st писал(а):про то что мгновенно ржавеет то так и есть, а просушить нужно обязательно , но быстро , а быстро его можно просушить феном.

ребята, кто песок советует, вы лучше расскажите как его потом вычищали, у него есть свойство слеживаться, особенно если он намокнет, и высохнет внутри, с баком я помучился хорошо -пару зимних месяцев, лучше маленьких гаек и болтиков на 6мм нет ничего, их ты стопудово достанешь все, а за песок не уверен, 2-3 горсти гаек и тряси пока не устанешь, это намного эфективнее песко(не говоря о пескоструйке) потом болты и гайки вылетают сами, а что не вылетает то магнитом достается, потом бак 2 раза литрухой сполоснул и готово.... бак чистый, но не блестит конечно как отпескоструенный, но и без ржи..

borland писал(а):писок вымывается водой со шлакга баз каких либо проблем. но после очень быстро надо высушить , засунуть тряпку в бак потрясти и потом сушить феном, но можно и мелких саморезов сыпонуть они мельче гаек и луче ржу грызут

Бак оказался идеальным внутри и ржавый снаружи под низом...
так что все ок всем спасибо

нужны о5 советы...
есть интеграл с тонированым визором, думаю оставить для города и 2 номера...
выбираю щас между ендуровским(с козырьком и визором) и кроссовым...
кто что скажет? мечусь между марушином и ixs
и если кросс то какие очки посоветуете?
и еще =) как вы возите 2 шлем? сетка или рюкзак и т.д.
за ранее спасибо))

и еще кто что думает за такие китайские замки?
www.ebay.com/itm/Steel-Motorcycle-Disc-Safety-Lock-w-Alarm-Security-/320733811772?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4aad39943c

57T писал(а):сам в таком гоняю www.koleso70.ru/katalog/products/shlemy/serija-nbx-pro/krosssovyj-shlem-nbx-pro-i очень нравиться качественный и не дорогой и качество внутренней отделки очень хорошее не затирается и не закатывается? отделка отстегивается для стирки, ну атак то можно и за 17 000 купить если не жалко денег платить за брэнд . для активных катаний рекомендую именно кроссовый шлем так как в нем лицо полностью открыто и в нем легко дышать и не перегреваться, ну и смотрится он круто))),эндуровский со стеклом больше для города и путишествий подходит стекло конечно можно и снять, у самого есть второй шлем тоже вега но гермак тоже очень хороший.
второй шлем не воже никогда, но можно и сетку для этого использовать,
очки хорошие вот например фирмы scott или tanked веговские говно очки затераются моментом.
ps. только матовый брать не рекомендую у знакомого матовый но лак матовый лупится а под низом глянцевый лак, хотя хз может попался бракованный. у меня гермак матовый те уже 4 года ему и не лупится но затерается и смотрится замызганным луче глянцевый, кстати в этой модели что на ссылке очень удобная застежка про прочность смотри вот

57T писал(а):
У меня точно также, и на колонке и сзади на замке. Пришёл к выводу, что просто предыдущий владелец сменил замок зажигания на новый. Вот и всё.

LEXA писал(а):Очень даже вероятно, что именно так. В таком случае, отмычка и натфиль помогут. Смена секретности такого замка задача довольно простая.

Всем большое Благодарю!
За замок что-то и в голову не пришло

Сидение вот обтянули...сверху до, поцарапано и с другой
стороны порезано было, снизу что стало