GreyWolf.ru

Сознаю весь идиотизм вопроса, понимаю что экстрасенсы все в отпуске... но что поделать... =)
Собственно, надо бы уже задуматься о заказе запчастей к условно-весне... вопрос такой - что имеет смысл заказать из общей мелочевки/расходников и на какие стандартные болячки мотоцикл проверить, чтобы понять что еще нужно?
Пока список примерно такой:
1) Впускной патрубок
2) Звездочки + цепь
3) Зеркало и крепление к нему (у меня сломано, осталась небольшая стойка, внутри уже вся заржавевшая).. или стоит взять китайца и не мучаца?
4) ручка сцепления.. сломана, зараза..
5) крышку маслозаливного отверстия

Далее, я посмотрел что у меня пластик весь закреплен на каких попало винтах, сохранился только один родной, который в пол-оборота.. имеет ли смысл их тоже заказать, или эти винты имеют свойство теряца в дороге?

А еще, что потенциально может сломаца при замене цепи? Чтобы не оказаца с разобранным мотоциклом и без нужной финтифлюшки..

1) Если патрубок просто расслоился проще заклеить и усилить хомутом, если оторвался совсем, то заказать. Хотя если не жалко две тысячи то можно и в первом случае заказать.
2) Цепь и звезды в магазинах гораздо дешевле и их лучше купить, а не заказывать.Если планируешь расклепывать, а опыта нет, можно взять два замка, они стоят около 200 рулей (хотя может уже и дороже). Если запорешь будет замена. Могут еще винты крепления задней звезды быть разные. Посмотри в теме про цепь и звезды.
3)Крепление заказать или от отечественной техники(я бы лучше заказал)Зеркала это скорей на твое усмотрение. Мне родные нравятся больше, но сцуки дорогие они!
4)Заказать
5)Я бы себе выточил. 566 рублей за нее что то жалко!

Винты пластика родные удобнее, ноя что то не нашел их в мегазипе.

5) Могу подарить выточеную под отвёртку, вытачивал 2шт. потом психанул и заказал новую ( внешний вид не понравился) такой уж я.

Это всё когда то пригодится )))))))
1.Фиксирующую шайбу под вед. звезду
2.Рычаг тормоза
3.Рычаг сцепления
4.Ручка газа
5.Трос сцепления(можно и самому сделать)
6.Тросики газа (ходят дольше троса сцепления)
7.Сальники и подшипники в колёса
8.Сальники и пыльники передней вилки
9.Тормозные колодки,перед. задн.
10.Воздушный фильтр (стирают пока не рассыпется)
11.Стёкло в поворотник
12.Диски сцепления
13.Прокладки под правую крышку двигателя и в карбюратор
14.Комплект резины
15.Запасной задний аммортизатор
16.Брызговик перед задним колесом
17.Бочку бензина
18.Канистру масла
19.Ящик тушёнки(ну это на случай глубокого продовольственного кризиса.)

Сори за Off, но ты забыл ещё указать мыло, спички и кирасин.

Alex73 писал(а):Угу! И на крайний случай мыло и веревку! Лучше трос нейлоновый, метров 30, с лебедкой. Мотоцикл из офроудоф вытаскивать!

Ок, корректируем список:
1) Патрубок.. нафик клеить, путь будет новый лучше
2) Крепление зеркала
3) Ручка сцепления

С крышкой всем пасибо... у меня в принципе стоит переделанный болт от рессоры камаза щаз, функции свои выполняет... но как-то не эстетично )

А теперь вот по тому длинному списку нужных вещей =)
В принципе, я не одну тысячу км проехал в велопоходах и по ним знаю, что ломается в дороге все. без исключения. На моте тоже хочу ездить не только до ближайшей лужи, поэтому какие-то запчасти все же понадобяца.
Но вот весь список из 19 пунктов пугает ) хотя и смысл в нем есть )
А если серьезно, то что с собой надо иметь в дороге, где до ближайшего населенного пункта пара сотен километров?

Мыло и веревка - в походах вещь незаменимая ) А чтоб его вытаскивать видимо еще и лебедку )