GreyWolf.ru

Всем привет. Обращаюсь к бывалым за советом, что могло быть с ттр после зимы в гараже. гараж не отапливался. Уже в голову ничего не приходит...я в отчаянии. Осенью работал как часы. Скажу сразу.. искра есть, бензин поступает или мне кажется , что он поступает, в любом случае , когда налить бензин в целиндр , то мот не заводится, максимум, что он может сделать, так это чихнуть. карб чистый, как будто-бы с магазина. Бывало один раз завелся на 2 сек и все заглох, подсос был закрыт. есть мысли, что что-то случилось с клапанами или зазором. Буду рад любому мнению.

Как поступить , когда трудно завести мотоцикл (вариант):

Взять веревочный трос , привязать его за вилку, а другой конец за машину. Аккуратно натягиваем и начинаем тянуть. Включаем третью (вторую) передачу и отпускаем сцепление. Делаем манипуляции с газом и подсосом.

Если мотоцикл в принципе заводится - заведется.

Способ опробован много раз.

попробуй поменять свечу

И бензин смени!

я завел сегодня.тоже с трудом. с автомобильного аккума. пинал киком,схватывал,но не заводился. может сказалась свежая пропитка воздухофильтра, может еще что.причем завелся он почти без подсоса.

Немного не в тему... Я после зимы в попытках завести мот посадил аккум, потом несколько раз завел с толкача, каждый раз глох, затем вспомнил, что зимой поставил на место трубочку основной подачи топлива в баке. Повернул краник на резерв и наступило мне счастье)

Бывает бензином свечу заливает, выкрути если влажная - прожги.

Свечу и бензин уже менял. единственное что не пробовал, так это за машину цеплять. Но он даже с машинного не хочет запускаться. Может пропитать новым маслом воздушный фильтр..

нет,пропитаешь.после того как заведешь.свежая пропитка усложнит запуск более...

rut писал(а):
Несите кофе, погадаем, что там у вас.
Одно могу сказать точно, когда всё в порядке, то заводится хорошо.)

А чтобы на было проще гадать, потрудитесь изложить до мелочей,
что делали перед зимовкой (как консервировали), что делали перед тем, как завести
после зимы. (ПОДРОБНО)

Если искра и компрессия есть и не заводится. Попробовать бензина добавить в цилиндр шприцом. Обязательно хрюкнуть должен в ответ. Если не подхватит, то карб раскидать и с очистителем протереть, каналы продуть. Бывает что конденсат или чего скапливается и после зимы не завести при живом двигателе.

тоже не мог завести пока не залил свежий бензин и не почистил карб,
а заводил так:подсос выдвигал по 2мм примерно.ручку газа не крутил,а то заливает,
начал схватывать,еще чуть-чуть и тд.
как-то вот так и затарахтел с новыми кольцами и поршнем
в гараже было где-то +3.
и свечу задолбался выкручивать,смотреть.

присоединяюсь
нужно смотреть компрессию
(как раз если тянуть за машину, то кольца нагреваются\расширяются и повышается компрессия)
и чистить карб, если был оставлен бензин, то при его испарение остается бяка и она могла засрать жиклеры

хотя склоняюсь что уже пора менять кольца

ручкой газа надо подергать перед тем как завести, там же ускорительный насос, прямая доза в цилиндр стреляет

проверь как бензин течёт из шлангочки бензокрана на всякий случай в разных положениях.

если бенз течет, он течет, главное чтоб в карбе был

red писал(а):очень правильная версия, при долгом простое топлива оно портится и закисает, оставляя осадок и сгустки которые в свою очередь могли забить жиклеры! чисти карбюратор. чудес не бывает , есть причина.!

Рекомендую полностью слить бензин из бака и залить новый. Вполне вероятно, что за зиму на дне бака скопилась вода. Я как то заправился левым бензином, он оказался разбавленным. Мотоцикл начал чихать после чего заглох (с блокировкой заднего колеса, хорошо скорость уже была безопасной) когда уровень топлива снизился до резервного. Дело было на проселочной дороге. Долго возился, потом додумался слить из бака в пластиковую бутылку бензин, вернее то что должно быть бензином. Примерно 1/3 двухлитровой бутылки оказалась вода. Пришлось весь этот коктейль вылить. Благо, встретился местный житель, который за умеренную плату согласился привезти 2л бензина. Поскольку вода попала в карб, пришлось снять резиновую трубку со входа в карбюратор и крутя ручку газа дуть что есть мочи. Только после продувки мот завелся и заработал как часы. Вывод - не экономьте на хорошем бензине, это опасно для жизни.

Всем привет. Все норм. Привязал к тачке и дернул.., настало счастье. Скланяюсь к тому, что после зимы закоксовались кольца. Рвет как раньше))). Кстати может не в тему.., глушак снимать кто-нибудь пробовал?

Глушак снимается за 3 минуты.