GreyWolf.ru

Установка большей задней звезды
+ резвее на низах (легче поднять мот на заднее колесо и на сильном бездорожье)
- требует модифицировать цепеуловитель и щиток, в противном случае ожидает пропил щитка и вкладыша в ловушке
- большия погрешность спидометра
- на шоссе двигатель, просто, жалко

Почему: - на шоссе двигатель, просто, жалко ? Можете рассказать? Стоит 14/50, как мне правильно ехать по шоссе до "места назначения" где покататься?

---

Какие лампочки покупать? Какой цоколь? Купил H4 вроде, на 65 ватт. у нее 2 контакта, у моей 3 контакта (35W, в одном месте подплавилась )
В общем подскажите лампочку на 60-65W, читал что это не решение проблемы освещения)) но я просто не знаю какие покупать))) что вы берете?

Вообще со звездами дело сугубо личное , мне 13/49 не очень нравится слишком медленно на 1вой..А вот 14/49 уже лучше (я дубасить люблю по жесткому) , то есть инерция больше, и мощности хватает. (wr450пока нету )

По шоссе, а сам то не чувствуешь что двигатель крутится уже сильно.. Крейсерская на 13/49 у меня 80-100..
3 контакта скорее всего ближний дальний свет (А ты обычную купил).. А ты не боишься что оплавится у тебя все внутри если поставишь 60-65 ? ( мне самому интересно )

creat пишет:
а, да я вроде большие обороты не даю, на первых передачах оборотв больше у двигателя)) моя крейсерская 70-90 , звук двигателя ритмичный.

Не знай, вроде в морду дует? И вроде ставят читал где-то.
Ну скажите какие лампочки вообще покупаете хотябы)))

Самые обычные автолампы ближний/дальний Н4 60/55W P43t.
Большей мощности брать не советую - сильно греются со всеми вытекающими.
Производитель - дело вкуса, сам OSRAM юзаю давно и везде.

я себе как то поставил 65ку, потом толкал) весь акум высосало, может это у меня только так?

ммм..
у меня точно не так
что-то еще сосет, либо зарядки нет.
не знаю, как в моте это организовано, в авто полез бы реле зарядки менять.

ptkatchev пишет:
блин ну че ты от рейда советуешь на оупене другая фара и лампа там слабее.
подобрать такую же 35 ваттную как снял не получается?
просто не крути ручку до отказа по вибрации сам поймешь когда хватит.
нада разобрать приборку и настроить перемычками твой коэфициент тогда будет правильно показывать, в факе гдето есть статья как это делать

езжу на 13\52 очень доволен, мот резкий по поведению стал ближе к кроссачу.

остался один вопрос - лампочка.

Купил Н4 60/55W P43t
почему она мне не подойдет? Мот пока не у меня в гараже, не скоро его увижу. Но у лампочки контакты "пластинками", а у меня там вроде просто "шишечки" были

или я гоню
Почему она не подойдет? Свиду такая же

Пардоньте, не знал, что у Опена другая лампа.
Н4 это для рейда.

Значит вопрос оставляю открытым, какую лампочку можно впердолить в родную оптику рейда

1 поплавишь фару
2 будет сажать акум, т.к. гена расчитан на другую лампу

светить лучше не будет, фара на оупене скорее для того чтобы тебя было видно а не ты все видел.

На оупене проблема со светом решается либо установкой фары от Рейда, либо установкой какой-то другой фары, например светодиодной фары.

от рейда тяжелая, лучше какуюто приколхозить небольшую.
ну а вообще лучше ночью не ездить на мотоцикле я стараюсь так и делать)

Ice пишет:
вперся пару раз
Она вообще не светит... У меня телефон подсветкой ярче стреляет))))

Ice пишет:

Зайди в магазин запчастей для скутеров.
Там должны быть китайские подходят. У нас на скутере от сузуки была точно такая же лампа...

Если не хватает света, поставь дополнительную фару. Я купил в магазине запчастей 2 фары (комплект) по 55w за 350 рублей. Врезал провода в штатную проводку. Прикрепил справа на нижней траверсе. Подключил так, что при включении дальнего - загорается и эта фарка. Теперь, когда включаю дальний, то светит ой как хорошо =)

Если интересно, то могу фотки выложить как, что и куда. Делов на часика 2

Сделай темку и все там опиши. Будем тебе благодарны!

Окей. Завтра ждите темку

Да спасибо, будет интересно!