GreyWolf.ru

ivanemelin пишет: У меня родная тоже одна,но справа! Багажника не было.

Добавлю предположение про резинку с резьбой, судя по геометрии и характеру износа думаю ее терла цепь, значит либо это ролик, который под тормозным бачком, либо она стояла внутри защиты цепи.

У приборки, на фото видно, что на дисплее потекли кристаллы, поэтому он точно мертв.

не, ролик, вернее его остатки, были на месте. и она слишком маленькая - это не от цепи следы. может она случайно оказалась с болтиками... приборка будет нетралку показывать тогда

Карбёр поливает ускорителем - я его починил



Привинтил новый слайдер и ролик



купил и натянул новые резинки, а то не дай боже, потеряю драгоценный пластик



новая ручка газа



жду амортик

Ссори что не в тему, на многих TT/Rах замечал оплавленную заглушку на маятнике слева, что бы это могло значить? А на моем, от высокой температуры ещё и потресканный слайдер цепи и отбойник на штоке амортизатора.Судя по всему где то хорошо их грели!

P.S Как ты поменял слайдер цепи не снимая маятник? у меня не вышло)) пришлось взрывать всю подвеску, заодно и прошприцевал ее))

Серж, у тебя ж на разборке аморты какие-то вечно валяются. ты их на ТТР примерить можешь? интересен вопрос взаимозаменяемости. с виду-то они почти все похожи=)

Oleg_Fadeev пишет:
про оплавленные заглушки и отбойники не в курсе. а слайдер может и я бы не поставил если бы маятник был бы прикручен к амортизатору. мортика нет - маятник болтается. чуть повыёживался и нашёл положение маятника при котором слайдер влез.
Oleg_Fadeev пишет:
с жёстко прикреплёнными бочками туда не влезут. маленькие со шлангами - слишком короткие. нет у меня мортиков которые туда можно впихнуть.

[слайдер может и я бы не поставил если бы маятник был бы прикручен к амортизатору. мортика нет - маятник болтается. чуть повыёживался и нашёл положение маятника при котором слайдер влез.]

Ясно, просто думал что хитрость какая есть))

Блин, не получается для ответа процитировать только часть фразы.

Мне не подошла защита которую я купил на аукционе . внутренние крепления рычагов попадают на крепления перекладины руля. от чего она ?



или руль Renthal-овский какой-то не такой? внутренний диаметр чуть больше 8мм. пришлось покупать самые маленькие анкеры... родные, вот эти в руль только болтами влазили. никакая гайка к этим больтам в отверстия руля не влезет.



Ура! мортик получил из ремонта. Новый шток, сальники, отбойник. Минус одна регулировка, да и хрен с ней! Зато мортика два штуки. Будет эндуро-классик

SergVL пишет: во сколько обошёлся такой ремонт?

MikroN пишет:
Посредники у кого есть выход к нашему мастеру берут 5000р. То-есть часть денег берёт мастер, часть посредник. Вы, как человек проживающий в другом регионе, в любом случае будите пользоваться услугами посредника который имеет выход на мастера. Дальше всё зависит от того кто будет ваш посредник.

А слайдер где приобрел ?

какая модель руля? посередине под перекладиной должен быть код
на мой ренталовский руль RC High предыдущий хозяин внутренний крепеж стоковой защиты рук тоже поставить не смог

creat пишет:
в японии.

у меня проблемка. я не правильно прикрутил ролик. вот глядите:



не попадает ролик в одну плоскость со слайдером.

как его правельно прикручивать? я привинтил вот как:





видимо нужно наоборот?

наоборот

de_laerra пишет:
нет там модели

вот фото:







ролик перекрутил.

вопрос следующий - очень важный!

Что бы мот был максимально высокий пружину аморта затянуть как можно сильнее или наоборот что бы не затянута была? или если не затягивать он просядет сильно когда я на него залезу? я потерялся совсем...

Oleg_Fadeev пишет: Недавно поставил новый слайдер, снял ось маятника, сам маятник максимально оттянул в сторону, больше ничего не разбирал и запихал слайдер

наверно от старости стерлось=( теперь только по косвенным измерениям понять можно будет
.вот здесь про увеличение высоты мота говорили

SergVL пишет: пружину, естественно, надо зажать! + можно немного вилку на аморте открутить, чтобы межцентровое расстояние между его крепящими болтами увеличить.