GreyWolf.ru

Доброе время суток!
Планирую приобрести аппарат. Брожу по авто.ру...Наткнулся вот на такой: moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/406681-d0e2.html Странные цвета ручек пассажира. Понять не могу..сборная солянка, просто перекрас или последствия хорошего дтп? М.б. кто знает данный моц? Хочется как всегда - дешево и сердито...бюджет до 80к...Если есть советы - предложения = готов выслушать. Заранее спасибо.

RainMan писал(а):думаю, банальный перекрас. У него вон и защита, и суппорта, и ловушка цепи - всё покрашено в красный. Тюнинх типа и -3с с круга А ваще можно позвонить и поинтересоваться

RainMan писал(а):

ничего в этом крименальног нет мот надо смотреть в реале и потом далать вывод о его состоянии

Чувак, который продаёт, даже не знает, то у мота 6 передач.

Alex73 писал(а):
Повод для торга! Типа: "Чувак, да в твоём моте и передач-то всего 6!!! Давай скидывай денег, за 50 заберу!"

Он, видимо, 6-ой и не пользовался ))) Хотя на новой внедорожной резине и штатных звездах она действительно бесполезна ))))

Cпасибо, комрады, за бодрость духа и информацию! Буду ехать щупать По результатам обязуюсь отчитаться

RainMan писал(а):
Щупай и слушай как слеует. Судя по внешнему виду он у самоделкина-рукосуйкина находится. Хорошо, если это только внешнего вида коснулось. Короче смотри очень внимательно. Обрати внимание на болты, которые половинки мотора соединяют, чтоб грани не слизаны были. Если слизаны - 100% были в моторе и хрен знает по какому поводу. Если всё в норме, то за 75 с торгом будет хороший вариант, даже при напрочь убитых расходниках.

Номера на агрегатах не забуди посмотреть и вообще чего в бумагах написано.

По предварительной информации - 2,5 года, как из страны восходящего солнца, куплен в магазе возле 3шки (не М.Мото), на учете еще не стоял, хозяин обещал решить этот вопрос. Со слов хозяина, как грит - бывший мототехник: Новый стартер, шестерни и крышка; поршневая с прокладками; нет только прокладки клапанной крышки(промазан герметиком); не работает спидометр, он есть - нет троса и приблуды в колесо; сальники вилки не текут; подшипники стоят неоригинальные - люфтят немного. Фара заменена в начале эксплуатации в связи с поломкой оной в момент транспортировки из Японии. Докраски тоже авторские. После переборки прошло 1,5 года, была небольшая обкатка, нормально не эксплуатировался (чесн скажу смущает)...Какие мысли, товарищи?

Спидометры у нас (электронные),с тросом в колесо это уже поздняя модификация TTR,те которые после (99)года,если шестерни,крышка и стартер новые,то старые скорее всего обгонная муфта разнесла,ну тут ЛОТЕРЕЯ.

RainMan писал(а):
мой совет лучше чем человек имеющий эндурку у которого глаз и слух набиты в общем бери с собой понимающего чела и картина на много станет яснее

Восстановленный труп - моё заключение. Чтоб мотоцикл не ездил по РФ и у него сдохла ЦПГ, спидак и шестерни стартера, такого быть не может.... И где его ПТС, который таможней выдаётся?

В любом случае надо смотреть! За такую цену мот и не может быть идеальным. Напрягает список замененых деталей, а так же то что хозяин за 2,5 года не разобрался, что у Рейда электронный спидометр. Кстати не понял насчет прокладки клапанной крышки. Ее совсем что ли нет? Или нет новой/хорошей? В этом месте просто на герметик никак не посадишь. Не самая дешовая прокладка в моторе и самодельную наверное не получится сделать.

Если что то не понравится или будет просто напрягать, то лучше отказаться и поискать другой вариант. Хотя если сам мототехник и есть выход на дешовые запчасти, то можно и попразвлекаться.

Прокладки нет, вместо неё - герметик, со слов - под заказ не пришла, пришлось сделать так.
Понял Вас всех, други! Сам наигрался в мототехника давно, еще с Днепром увольте Посему - ищется подходящий вариант. Может кто посоветует под заказ откуда привезти или м.б. есть у кого товарищ-перегонщик? Пожелания - банальны: Катания - город на работу, периодически лес-грунтовка - посему - Рэйд (хотя от ТТР не спешу отказываться Бюджет ок 80к. Желательное состояние мота - сел-поехал или чуть-чуть починил и поехал Спасибо за внимание и за советы.

Подожди-посмотри. Они периодически появляются 70-80 тыс. в приемлемом состоянии. Если цена выше, значит и состояние лучше. Цену повышает кик, конечно ))) Кичок нужная вещица ))

RainMan писал(а):
Желательное состояние мота - сел-поехал или чуть-чуть починил и поехал Спасибо за внимание и за советы.[/quote]

за эти деньги можно найти мот сел и поеXал, но то, что менять много чего придется это однозначно, за такие деньги идеала не будет, и по моему лучше мот купить сейчас по быстрее , что бы до начала сезона полностью его пересмотреть и привести в полную боевую готовность и ездить со спокойной душой и не париться....

Дело даже не в боевой готовности, а в том, что в начале сезона цены вырастут.

Верные мысли, товарищи! И дешевле сейчас и время есть на довести до ума. Именно поэтому озадачился
Спасибо за сопереживания. Надеюсь я найду свое Щастье