GreyWolf.ru

Зашедши однажды зимой в свой гараж я заглянул за невидимую сторону своего мотоцикла . И ужаснулся . На сиденье , рядон с надписью Yamaha зияла свежепрогрызанная каким-то МикиМаусом дыра . Так как сидушка уже была один раз залатана ( латка была вырезана с нижней,невидимой стороны и приклеена на смесь суперклея с наполнителем-серебрянкой) , вторую заплатку городить не стал .
Решил перетянуть .

Подыскивая материал хотелось сделать его хоть на капельку прочнее , нежели производители — японцы . И выбор пал на тентовую ткань для грузовиков . Обзвонив все конторы , кои этом занимаются — выехал на смотрины . Был сильно удивлен , когда под цветом «фиолетовый» увидел родной цвет сиденья своей Ямахи . Ткань продавалась погонными метрами 2.4 м шириной по цене 250 целковых за оный .
Но , поговорив с мастерами , спросил у них про обрезки . И они отдали их нахаляву . Как оказалось — для пошива чехла , состоящего из 3-х частей необходим обрезок не менее 0.5 на 1.5 м.

Отдал каркас седла и материал портному и он сшил мне чехол . Правда хоть он и говорил что выполнял такие заказы — сделал с небольшими складками на обоих боках (как потом выяснилось).
Хотел было я сам натянуть ткань на седло — но не тут то было , материал не тянется ВООБЩЕ , разве что чуть — чуть когда погреешь техническим феном . Но на это расчитывать не стоит .

Поэтому натягивать отдал другому мастеру . И тут я увидел настоящего профессионала . Сказал что чехол пошит на 3+ и надо было нести всю работу сразу к нему . В доказательство предъявил несколько Кадиллачих и Тойотовско-Ниссановских рулей , обшитых белой кожей . В итоге он натянул мне эту ткань на каркас и закрепил скобами с высотой ножки 6мм . В оригинале используется 4мм,но ее сложно найти и стоит что-то вроде 250р за пачку . Против 35р. Но ничего наружу не повылазило .
Стоимость работ составила : 500р — пошив , 300р — натяжка и закрепление .
Плюсы предложенной конструкции :
высокая прочность
оригинальный цвет
не тянется
широкая цветовая палитра материала
Замеченные минусы :
не тянется
однозначно сшивать чехлом
не знаю как поведет себя зимой
Прочие эксплуатационные характеристики идентичны оригинальному материалу .
Как то : намокание , тормозной путь задницы при стоппи , водителя и пассажира , на сухую и мокрую . И т.д.
P. S. Понимаю ваши сомнения насчет оригинальности цвета , но поверьте моим глазам , а не моему же Canon А470 .

Неплохо !
У меня тоже были идеи обтянуть тентовой тканью - получается прочнее и похоже на "тюнинг".

А где покупал ткань ?

Статейку, кстати читал ?
greywolf.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=49&Itemid=242
Ничего сложного в обтяжке нет. Я уже второй мот перетянул.

И довольно недорого с тебя взяли. А по складкам - действительно не тянется ткань, она так и сделана. При шитье надо было сделать коррекцию на натяжение, теперь во втором варианте можно сделать коррекцию выкроек. И натягивать ее хорошо прогрев феном и не давая температуре упасть до окончания натяжки...

Если хочешь сделать надпись - распечатай на принтере надпись в масштабе 1:1, наклей на картон тонкий, но плотный. Еше лучше наклеить на какую-нибудь рекламную наклейку подходящего размера (клеем к седлу). Приклеив или установив на место обычной нитрой, а лучше краской для ОБУВИ в баллоне нанеси надпись...
Она потом частично сотрется и станет как и было...

Да это понятно что перетянуть сиденье кожей дермантина вполне реально сделать самому . Не раз перетягивал дома мелкую мягкую мебель , но тент - это другое . Даже мастер это заметил . Поплевался немного и все-таки сделал. Ну а насчет цены - по моему мнению люди как-то любят , что-ли , мотоциклистов , поэтому и помогают если и не бескорыстно , то за сущие копейки . Сегодня ,вот , разжился в сервисе нахаляву тавотницей (гнутой , как ставят на крестовины) для оси педали тормоза своего второго мотоцикла .
Ткань брал в конторе по пошиву автотентов . Находятся обычно где-нибудь возле окружных автодорог . Продают погонными метрами прмерно по 250р (шириной 2.4м) .

От кожзама сразу отказался перетянул сидение в черную кожу

Кожа, это конечно гуд, но не для эндуро!
Она быстро обтерается, пересыхает, лопается и т.д.
Обычно используют различные кожзамы.
Главное, чтобы было скользким, а кожа совсем
не скользит.

Alex73 писал(а):
Скользким??? Ты чо-то путаешь.

А-а-а-а ))))))))
Ты отлично меня понял

Alex73 писал(а):
нифига. честно. может расшифруешь?

Всем привет!Я только стал счастливым обладателем ТТР-ки.Пока не сезон,да и с деньгами не такой напряг ,решил перетянуть сиденье(в Японии в нее похоже пердели часто,порепана).Так все таки кожу с кого-нибудь содрать или кожезаменитель пойдет?

Думаю что глупо сравнивать дерьмонтин и кожу

ромарио писал(а):купи нормальную специальную обтяжку.
кожа будет намокать, дермонтин порвется быстро.

Здрав буде чтоб сидуха не намокала при перетяжке все это дело обматываем упаковочной пленкой, типа той в которую в магазинах колбасу заворачивают если на вес брать, потом наверх натягиваем шкуру и пристреливаем излишки шкуры и пленки удаляем резаком....в итоге продлим жисть поролону

ChingizKhan писал(а):
На эндуро часто приходится вставать, а поскольку
у ТТR сиденье шире чем у кроссача, ногами будешь
всегда тереть об бока сидухи. Во-первых ноги натрёшь,
во-вторых кожа на сиденье быстро протрётся. А
учитывая всепогодность эндуризма, как думаешь,
на долго его хватит? Думаешь японцы из экономии
на таких мотах кожзамом тянут?

Сам этим летом учился козлить, ноги натёр мрачно,
и это на родном сиденье. Представляю, шо бы было,
на кожанном ?!

Хотя, если подумать, то "коваллеристам" можно и на кожанном

Для справки В стоке используется морской винил
Хотя, да,"научившемся козлить" можно и на Дерьмонтинавам

Я где-то написал про дермантин? Просто для меня любое
искуственное подобие коже - есть кожзам, наверно, как и для
большинства тут. А какой он, морской или "сухопутный" ,
мне до лампочки

Ребята, это замша

Дермантин и кожзам - разные вещи. Кожзама очень много вариаций, и толстый, и тонкий, и растягивающийся, и жесткий.

Перешил себе сидушку.
И номер для говен переместил на крыло.