Многие знают что слабое место Ямахи ТТ250R это система электро стартер, связано это с отсутствием автоматического декомпрессора. Многие меняют шестеренки , сам стартер , обгонную муфту , - но не меняют сами подшипники . Самая большая трудность в снятии подшипника маленькой шестерёнки который запрессован в левую половину картера. Вот приспособление для снятия подшипника
Состоит :
- Сам съёмник двухлапый с центральным болтом
- Шайба с центральным отверстием под ось (болт) анкерного болта на 10 мм.
- "П" образный упор
Таким приспособлением можно и другие подшипники " вытаскивать " , только нужен анкерный болт соответствующего диаметра .
