GreyWolf.ru

Собственно вопрос к многоуважаемым эндуроводам по поводу предоставления рекомендаций для выбора эндурообуви.

Вот сейчас я катаюсь в своих старых дорожных Альпинстаровских ботах. Поскольку учусь пока и езжу без фанатизма - пока хватает. Но ведь, наверно, то не очень правильно так делать в дальнейшем с точки зрения безопасности? И я решил спросить совета бывалых - нужны ли кроссовые мотоботы и если да,то что вы посоветуете в диапазоне 10-15 тыров?

С точки зрения что дальнейшей, что текущей безопасности кроссовые боты намного лучше защищают ногу.
Что бы это почувствовать достаточно хоть раз оказаться придавленным мотоциклом, задеть ногой машину или зацепиться о пенек...

Есть много класных мотобот. Но к сожалению, что бы их купить, -придеться заказаывать по-каталогам, -делать это без примерки рисковано, так-как размер или "подъем" может не подойти. Покупать лучше на размер больше, чем при выборе для мотокросса, так -что бы нога проведенная целый день в мотоботах не затекла.

Себе я взял дубовые, но надежные боты марки Alpinestars, просто по-тому что этой марки много в Москве, и была возможность ее купить в разгар сезона.

Alpinestars Tech 3 ALL-TERRAIN

Заодно хотелось бы узнать юзает ли кто ботинки фирмы Acerbis в частности Profile 2. Или лучше альпинстар? Просто по цене Acerbis подешевле, а на первый взгляд не хуже.

По своему опыту ...
Этап 1. Начинал...
Ботинки Camelot (аналог Grinders, такие любят еще скинхеды , ботинки на толстой подошве,на могучие берцы похожи) , средней высоты , ботинки ниразу не приспособленны для мото . Откатал в них 1,5 месяца , хорошо что небыло серьезных падений , иначе бы остался без ног. Было пару раз очень больно Из за того что они средние по размеру - одни кроссовые штаны изодрались на ласкутки об подножки. Смотрятся кстати кросовые штаны + такие гады не айс
Этап 2.
Alpinestar Tech 6 , брал б/у но в отличном состоянии.Привезены были из Штатов. Боты дубовые напрочь.Может новые и помягче,мои были явно не первой свежести. По виду казалось как будто перепутал ботинки местами ( правый <-> левый ) , носки смотрели наружу . Откатал 1 сезон. В конце сезона решил попробовать себя в гонках эндуро , серьезно приложился. Перелома небыло , но был сильный ушиб и потянул связки. Итог - пару дней ходить не мог , неделя тяжелого прыганья на одной ноге , еще 3 недели хромания , растяжение до сих пор дает о себе знать .
Этап 3.
Сбыл старые свои Tech6 ,добавил денег и взял новые Oxtar TCX COMP. Поездаки на них еще небыло , но после отпишусь.

Мое мнение. При покатушках по помпасам использовать мотоботы , иначе потом будете сожалеть.

Мотоботам быть ! .. ибо без них можно очень долго пролежать в больничке...

У меня Alpinestar Tech 6 брал их новыми .. новые по началу это что то .... такие деревянные что я даже скорости по началу не переключал потому что не чувствовал ничего .. но по мере того как они начали расхаживаться .. то осчущения стали всё позитивнее ...тоесть я немного походил по асфальту..потом поехал в грязь ... залез в пару бродов .. и уже где то дня через 3 активной езды я к ним привык ..зато ощущение защиты есть очень уверенное ...езжу приимущественно по грязи ..живу в сибири .. тут лес постоянно завален бревнами и прочей фихнёй ... поэтому постоянно из под колеса вылетают всякие полубревнышки,щепки и т.д если бы не ботинки моим ногам пришел бы конец ..

Предыдущий хозяин мотика сказал, что лучче зажми денег, но сначала купи боты. Так и сделал.
Купил б/у Tech 10 с америки, свезло, угадал с размером, афигительные боты. В них даж ногой удовалось пошевелить. Один раз катался в TCX - непонравилось, все равно что в лыжных ботинках...

У меня Forma TERRAIN MX

Не дубовые, но и защита есть. Своих денег стоят. Катался полсезона, пока ничего с ними и со мной не случилось. Покупал в Мистер Мото. Там же на них и запчасти есть.

У меня FOX F3. Пока никак не двигаются На днях мотоцикл упал на заднюю часть ноги, на икру, а последствий никаких. Примерно так же приложился мотик к той же ноге, когда я запытывал новую резину возле гаража в кросовках, так уже с месяц прошел, а раны до сих пор не зажили. В ботинках + шарнирных наколенниках такое ощущение, что нижней части ноги вовсе нет, травмировать будто там вообще ничего невозможно.

мотоботы рулят.прошлый сезон отьездил в берцах,раз хорошо приложился, мотоциклом придавило ногу, передней подножкой косточку стопы.хромал неделю

...это мне еще повезло очень, когда я прошлым летом приложился - в берцах был, отделался парой синяков.
мотоботам быть однозначно!

Но как в них себя ощущаешь в дальняках? когда в день помногу часов ноги зажаты в такие колодки и не шевелятся?

Так народ глаголет, что надо на размер больше брать?!
Наверно, если ноге ВНУТРИ будет свободно, то не будет она затекать?

GreyWolf писал(а):
А чем отличаются Tech 3,6,10?

Windman писал(а):
Тем же чем отличается запорожец от зубила и зубило от мерседеса.

hellhaund писал(а):
Ошибка . всё это абсолютно нормальные боты. Просто назначение отличается. 3,6,8,10 все супер.
Зависит от эксплуатации. Конкретно можно почитать на сайтике Альпиновском. У самого были Теч 8 - все супер.Катаются кроссеры и любители хардэндуро. Бот очень давно выпускается (правда с изменениями)
Сейчас купил Гаерну SG10. Проффесиональный кроссовый бот. Хочу попробовать, что да как. Пока супер. Старые не попадают. Посмотрим при долгосрочной эксплуатации.

Ошибки нету. Если бы данные модели не имели бы отличий - они не несли бы разные индексы. Я утрировал.

Согласен, неудачное ИМХО сравнение "запорожец...мерседес...", Тесн все нормальные, одни жесткие, другие помягче, универсальнее.
У меня Diadora MX-6, недорогие, универсальные боты, очень удобные, в то же время круто смотрятся.

Ну так и поясни, уважаемый гуру, какие отличия скрывают за собой эти индексы????
Облагодетельствуй! А то мож мне и еще сотням рядовых сектантов не нужны Теч10, а вполне себе подойдут Теч3, так зачем же мы будем стимулировать вражью экономику в пучину кризиса????

Я катаюсь в таких. Удобны тем что легкие, и имеют злую подошву. Очень удобно вытаскивать мот из грязи. Промокают правда. Есть еще немаловажное свойство, в них удобно просто жить, ходить, и т.п.
auto-main.net/2009/02/06/turisticheskie-botinki-w2-4-dirt-adventure-dlya-fanatov-enduro/

Еще вспомнил...
У бота должен быть сьемный (вынимаемый) "носок".
Это обусловлено тем, что при промокании ноги он вынимается и быстро сушиться и можно ехать дальше. Целиком бот сушить ненадо. Как-то так.)))

Windman писал(а):
Разве мною было написано что нет смысла в Tech10 ? Читаем внимательно и вдумываемся. Кажется в данном случае стадный инстинкт отправки сообщений перекрыл кислород здравому пониманию.