GreyWolf.ru

Alex73 не мне тебя учить, но .. не стоит оно того.. не надо так.. просто поверь.. кроме тебя, есть другие участники дороги)))

Не, в лесу нету
Вчера покатал, не души.
Правда, так и не упал.
Не получилось

Ну, вот, пришла и моя очередь отписаться в данном топике
Захотелось научиться на ходу поднимать переднее колесо для преодоления бровок. Но здравый смысл подсказывал без экипировки этого не делать. К сожалению, не лучшие в экономическом плане времена позволили купить из экипировки пока лишь шлем (взял Shad AD203), а научиться все равно хотелось.
Выбрал относительно пустую дорогу и стал экспериментировать. Одним газом "поднять" TTR не удалось. Стал работать со сцеплением. Получилось , но ненадолго Проехав метров 10, осознал намерения мотоцикла покататься на мне , поэтому предпочел его отпустить, т.к. возвращать в исходное положение уже было поздно. Считаю, что первый урок TTR мне преподал весьма гуманно.
Итог: МИНУС номерной знак, крепление номерного знака, "стекло" фонаря освещения номера, куртка, джинсы, кожа на руках, коленях и правом локте. ПЛЮС: царапины на правом боковом пластике, правой "защите" руки, боль в коленях и левом запястье, перекись водорода, вата, бинт, ОПЫТ!
Зато, сразу понял, какие перчатки буду покупать и убедился, что мощности в нашем мотоцикле для меня пока более чем достаточно.
Покатушки пока отменяются, подожду, пока колени перестанут болеть и кисть, заодно с очередной зарплаты куплю еще что-нибудь из экипа. А вот Рейдика надо подлатать. Номер выглядит довольно плачевно, поэтому хочу спросить:
1)У кого какие случаи были с ГАИ по поводу ненадлежащего состояния номерного знака? Я, конечно, выровняю его, как смогу, но все равно по нему будет видно, что он был сильно мят.
2) Кто-нибудь умудрялся разбить "стекло" (пластик) фонаря освещения номерного знака? Какие-то удачные решение, кроме заказа из Японии, были найдены?

Заранее спасибо всем, кто найдет время сделать внушение и отдельное спасибо тем, кто найдет время скинуть ссылочку на азы "агрессивной" езды, а то по ссылке torrents.ru/foru/viewtopic.php?t=1414529 от Led в топе "Приемы вождения кроссового мотоцикла..." ответ один: "No input file specified." Хотелось бы найти что-то не с запретами по определенным маневрам, а с рекомендациями по их правильному выполнению. Понимаю ,что все придет только через опыт и, возможно, снова падения, но теорию тоже почитать/посмотреть будет весьма для меня полезно.
Спасибо!

Что касаемо номера - в Гугле поищи - дубликат госуд. номерн. знака. Знаю, что есть (вроде в Мытищах) конторка, восстанавливающая н/з. Когда дело касается машины, чтоб восстановить знак, надо принести обязательно оба номера, чтоб было понятно что ты его не проипал. А поскольку у мота он - один, думаю его хватит, шоб тебе сделали новый. Но это если ты сам захочешь, я бы, наверно не парился, ибо - эндурик! У многих, на них он не очень ровный
Что касается обучения Вилли, то тут об этом уже выкладывал:
www.fireworks.ru/moto/moto.htm
Тут найдёшь руководство по казлению
Осторожнее только, если нет мед.страховки и страховки жизни

Сам я из Киева, но у нас ,по-моему, тоже такие конторки естьвот я и говорю, что отрихтую его, как смогу, но как к этому ГАИ, в случае чего, отнесутся...Есть и то и другое, но пользоваться желания нет, поэтому и спросил о ссылке. Спасибо! Восстановлю работу опорно-двигательного аппарата и снова в бой , но на этот раз уже буду аккуратней, ибо УЧЕНЫЙ

Выздоравливай! И будь аккуратнее с бросанием сцепления.
При небольшом тюнинге карбюратора мотик начинает подниматься газом.
Знак у меня, тоже, мятый -не парюсь
Вари новое крепление под номер.
И не забудь сделать подложку номера, дабы его не сворачивало и не отрывало.
Саргас писал(а):Там была ошибка в адресе. Правильная ссылка: http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1414529
Но это торрент (файлообменная сеть). Для скачивания файла тебе придется установить программу uTorrent, с главной страницы того сайта.

Да, спасибо, это я протупил при размещении ссылки в данном топе. До этого ходил по правильной, но обламывался на этапе регистрации "Вы можете зарегистрироваться с 6:00 до 7:00 MSK (сейчас 16:47 MSK)". Как-нибудь все же зарегистрируюсь и скачаю...

Сорри, не посмотрел в профиль, что ты из Киева.

А вот и моя очередь.
как говорится доигрался хер на скрипке.
Чё могу сказать, после двух недель мотания в волгоград, а потом в севастополь вернулся на прошлои неделе в четверг домой в пятницу проверил трахтор на предмет покатушек <соскучился по другу> и в суботу рванул на трассу в курьяново попрыгать да погонять и догонялся напрочь. короче решил отжечь на трамплинах по максимуму. первых четыре круга катал по возрастающей на пятом решил отжечь и получилось оч нехило приземлялся с пробивкой амортов аж в конце спуска с трамплина есно заиграло очко и ... кровь на последнем третьем трамплине при призеилении чуть не мбанулся но решил еще круче пройти последний трамплин на след круге хотя жопа говорила НАХ. это.
Результат. Вылетел оч высоко приземление было мега жёстким в воздухе почувствовал что меня поворачивает поперёк и я спрыгнул с мота. Упал боком плашмя сломал ключицу, шесть рёбер сильный ушиб таза с обширной гемотомой бедра и живота и в довершение пробил ребром лёгкое. Подобрали меня кроссмены и друг отправили на скорой в 68-ю больницу. Сам я встать не мог больше только лежал на спине и ловил ртом воздух который куда то вдруг пропал и мычал подвывал от бешенной боли. В больнице вставили в лёгкое две трубки одна спереди сверу под сломанной ключицей напрямую через тело вторая сзади под сердцем откачали почти литр крови потом на сутки подключили к аппарату для надувания лёгкого и откачки жидкости лёгкое сложилось как возд. шарик поэтому дышать было трудно. Счас перевели в трвму будут оперировать и гипсовать. БЛЯ ФОТЫ ЧЁТ НЕ ЛЕЗУТ. Пойду покурю на толчках и попробую ещё.

выздоравливай

Да уж, удивлять такими поступками не стоит.
Поправляйся!

Ибёнамать, ну ты....
Страховка то есть?
Ну чё теперь. лечись, поправляйся. (зато отдохнёшь )
Не мне жизни учить, поэтому и не буду, сам всё понимаешь
С железом чё?

Поправляйся, ех ведь подсказывал внутренний голос что не стоит

с мотом как ни страно ваще ничего, только руль подровнял друг, и на нём за мной до больницы ехал. Шесть ночей уже сплю сидя лечь из за рёбер не могу боли бешенные. В понедельник будут делать операцию на ключице под наркозом и упаковывать в гипс.

Вот фотки архивом.

Имя файла задавай по-английски, да и размер на файлы ограничен 1 Мб...
Если что большое, то выкладывай, лучше, на внешний обменник, а сюда ссылку.

P.S.
Понятно, что при падении с высоты черепаха/панцырь не очень то помогут, -но она была?

Уф, жесть какая... читал и морщился.
Выздоравливай.
У меня, по сравнению с тобой, легкий испуг был. Хромать перестал, но все еще болит левая кисть и запястье. Развлекаюсь сдиранием корок с локтей, ладоней и колен. Сегодня вечером уже даже хотел проехаться, но друг мой при +4С заводиться наотрез отказался. Видимо, еще таит обиду.

блин, Валера, поправляйся!!!

не хотела "хвалиться", тоже получила травму

28 сентября, ехала прямо, мужик с прилегающей территории на машине хотел налево, включил поворотник налево, смотрит направо.. я еду.. слежу типа за ним.. скорость не оч большая.. ну км 20 максимум, вдруг, когда я уже корпусом его проехала , удар в ногу.. не упала, вырулила на газу, сразу к обочине откатилась как-то.. слезла с мота, облокотилась на него и кажется потеряла сознание на несколько секунд, потом меня , извините стошнило(( мужик уехал.. нога: сильные ушибы, растяжение голеностопа, гематомы.. сейчас отек спал почти, синяк проходит постепенно, но на ногу плохо встаю... наколенник всмятку, и!!! спас ногу от перелома)) с мотом все в порядке... вот..

Ёпрст
Поправляйся!

Alis, береги себя!
Ещё одно доказательство пользы ПОЛНОГО экипа. А всякие ***, выезжающие с второстепенных дорог, как по главной, это судьба. Внимательнее, внимательнее... Они права с машиной купили, как ездить - не купили...
Фара включена у тебя была? Точнее, не была ли выключена?