GreyWolf.ru

Иван, набери в яндексе сдача вождения на категорию А. Увидешь схемы и главное видео, парни снимали в деталях как проезжать,как руками махать. Жаль ссылку не могу отправить,на работе только сотовый,а он видео не кажет. Да и на самом экзамене подсмотришь за другими. Удачи!

Главное правильно пользоваться жестами при движении.
1. Перед началом движения показываем левый поворот (левая рука вытянута)
2. При левом повороте (левая рука вытянута)
3. При правом повороте (левая рука согнута в локте)
4. При остановки (левая рука вытянута в верх)
Все перечисленые движения выполняються обязательно перед началом маневра (и при движении по восмерки и при движении по прямой)

www.mtv-t.ru/

прикольная телега. хочу себе такую для болот.

Эт тебе к Савику, он у нас тут гуру по строительству таких штуковин.

ivanemelin пишет: крутейный аппарат ) Я бы такую забацал бы!
Даю 600 р, если на троих, то два комплекта чертеже как раз по 600 с носа )

Да и, кстати, мужик этот из Калуги написано в договоре, а в Калуге у нас живет как раз Савик.... )) А кто у нас главный подельщик тут?

вот и раскрыли савика)))
forum.atvclub.ru/showthread.php?71848-%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0-ATV-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4-2%D1%852

в этой ветке создатель описывает свое устройство и его себестоимость.

не ребят я не в курррсе))) в принципи, из названия транспорта я понял что конструкторы эти с тарусы. У меня отпуск в июле, я мог бы прокатиться до них, поговорить с ними, авось конструкторы окажутся добрыми и посовещавшись подарят нам их разработки) Мог бы и Г_А со мной прокатиться он тоже не далеко живет) Да я я бы не один поехал, мож ище тут найти мотоциклистов и устроить тур так сказать.

щас по карте посмотрел, так Г_А вообще их сосед почти, так что вот он скрывающийся конструктор)

Рассмотрел аппарат на видео, респект и уважуха создателю, прям впечатлился.

Конструктивно, проще не придумаешь, подвески без аммортов, движок одним блоком, с вариатором скорее всего.
Вот только не понял из чего и как колеса сделаны.

Колеса диск ока камера уаз.

это хорошо)) у меня четыре камеры от уаз есть

savik пишет:
откуда они? Просто в договоре на покупки конструкторской документации стоит г. Калуга.
Съездить можно!

я не знаю откуда они, но исходя из названия подумал что с Тарусы. А так, ближе к делу можно будет с ними связаться и договориться о встрече. Мне интересно посмотреть как там что сделано, сама задумка и каков бюджет данного аппарата

На атв форуме он писал что надо для постройки. На материал с двигателем (от бензопилы 4 силы) всего 14000 руб. Я с ним связался. На продажу не делает. Ищет спонсоров. Чертежи продает. Высылает почтой.

Мотовездеход "Тарусь 2м".
Тарусь 2м-полноприводный двухколесный мотовездеход представляет собой универсальную базовую модель, допускающую установку

(в зависимости от задач) различных четырехтактных двигателей, различных типов трансмиссий и различных шин низкого давления.

Масса мотовездехода в зависимости от комплектации составляет от 52 до 75 кг.

Емкость топливных баков:
-основной-от 5 до 8 литров (в зависимости от модификации).
-колесные-2х11 литров (для дисков 12х10).

Двигатели:
-одноцилиндровые 4-х тактные двигатели различных фирм аналогичные Honda GX 120-200 мощностью от 3 до 7 л.с.(допускается

форсирование в 1,3 - 1,5 раз) и массой от 8 до 16 кг.
-скутерные двигатели обьемом от 50 до 200 см.
-другие двигатели , имеющие принудительное воздушное охлаждение обьемом от 50 до 350 см.

Шины:
Допускается установка шин низкого давления ( преимущественно предназначенных для квадроциклов) размером от 18 до 28 и

шириной до 10 дюймов.

Варианты трансмиссий:

Клиновый ремень.
- двигатель- центробежное сцепление+двухручьевой шкив-клиновый ремень-промежуточный вал (натяжитель двигетель).
- двигатель- центробежное сцепление+двухручьевой шкив-клиновый ремень-промежуточный вал (натяжитель ролик).

Цепь.
- двигатель- центробежное сцепление+две звездочки-цепь-промежуточный вал.

Вариатор.
- двигатель- ременный вариатор- промежуточный вал.
- двигатель- ременный вариатор- опора вторичного вала вариатора+две звездочки-цепь-промежуточный вал.

Классическая механическая коробка передач и ручное сцепление.

Дополнительное оборудование, предусмотренное конструкцией:
-электрооборудование, генераторная катушка на двигатель 90 ватт, стартер, аккумулятор.
-обгонная муфта и передний тормоз.
-стояночный тормоз (на ручке тормоза по аналогии с квадроциклами).
-муфта отключения переднего привода (на промежуточном валу).
-шноркель и герметизация системы зажигания.
-центральная подкачка колес.
-подогрев ручек руля.
-Усиленная трансмиссия (для жестких условий эксплуатации).
-подресоренное сиденье.
-полугусеничный ход.

Расчет стоимости:
-примерный расчет стоимости комплектующих для изготовления мотовездехода с двигателем GF 210 и резиной
Kings Tire 26 х 9 х 12 .

-двигатель 4800 р.
-резина 1600 х 2 = 3200 р.
-диски 12(от а.м. Ока) 2 х 600р.=1200р.
-стальной профиль 20х20х1,5 12кг.-500 р.
-металл на диски, звездочки, токарку и пр.-14 кг.-570 р.
-дисковый тормоз -1000 р.
-стеклоткань и смола на облицовку-700 р.
-цепи - 800 р.
-подшипники 12 шт х25р.= 300 р.
- разное 1500 р.
Итого

---

14570 р

Оно ешо и полнаприводной?? ого себе.....респект аднака.

Интересно, у буржуев аналоги встречаются??

Dundy пишет: Мотовездеход Rokon

А смысл?
Не, смекалке и прочая респект и уважуха... ну а смысл?
можно конечно и переднеприводный моц построить, а зачем?

Посмотри где и с какой легкостью он проезжает за счет полного привода.

Дык, это понятно.. а гусеницы поставить - так вообще на деревья лазить будет! только зачем?
Если просто ради прикола - во как могем! это понимаю.
Хотя, и этого достаточно. Согласен - не прав