GreyWolf.ru

Первая передача свободно вращается на незакрепленном валу. Сверху установленна алюминивая шайба - проставка.

Профиль

Добратся до обгонной муфты весьма сложно т.к. необходимо снимать магнетто с вала двигателя + болты муфты приштампованны на концах резьбы (см.фото). Я дейсвовал следующим образом:
1. Разводным ключем фиксировал корпус магнето (нужно подложить что нибудь что-бы не помять мягкий кожух закрывающий магниты), ключем с головкой на 17 откручиваем фиксирующий болт с шайбами.
2. В открытую резьбу ввинчиваем болт с 16 резьбой снимающий магнетто с вала. Тут мне пришлось несильно нагреть ось магнето (ни вкоем случае не магниты).
3. Снимать магнетто следует осторожно - могут посыпатся ролики, колпачки и пружинки обгонной муфты.
4. Высверлить приштампованные участки резьбы болтов обгонной муфты и выкрутить болты (пятый шестигранник).
5. Усе!
После снятия магннето открывается доступ к цепи ГРМ - если нужно менять тоже меняйте.
Сняв муфту я увидел причину плохой работы онной - износ на обратной стороне магнетто цепляясь за который ролики не всегда заклинивали муфту. Шлифовать его чтоли?

Спасибо за подробное описание!
шестерни возле стартера точно не хватает, а вот на счет обгонной муфты не знаю. разберу-гляну.

Разбирать необязательно. Достаточно повращать вторую передачу стартера (gear2 - большая шестеренка под магнетто) В одну сторону она должна вращатся свободно, в другую только с валом двигая поршень в цилиндре (и магнетто соответственно).
Степень износа на глаз определить весьма сложно.

У меня вот такой вопрос: Стартер крутит не всегда с первого раза. Бывает со второго, с третьего, или с пятого. Просто щелкает реле стартера и тишина, у и так до удачной попытки. Аккум проверил, всё ок.

Боюсь проблема всетаки в аккомуляторе. Может где мкнет на землю.

еще проверь щетки

Дело было в релюшке стартера. Вскрытие показало, что туда попала вода, и высоковольтные пластины плохо коммутировались =) Решилось покупкой аналогичной релюшки от китае квадрика за 400 рублей =)

Собственно вопрос по кикстартеру.
Кто нибудь возился с его установкой? У меня трабл случился, ось перекусила пружинку. И кик не возвращается на место.
Немного нагрев пружину выгнул её, закалил в масле, но теперь проблема в том что после установки "пока" такой пружины, кик всё равно не возвращается на место.
Скажите может там нужно за ранее прокрутить пружину на 1 оборот а затем её в двигле зацепить? Или же это она так ослабла из-за нагрева? Может ли быть такое?
Расскажите кто сталкивался с заменой пружины, или прост ос переборкой кика.

поидее пружину надо взводить перед установкой. Но утверждать не стану.

я почему то тоже так думаю, что надо взвести, исходя из опытов русской мототехники

ок, а как его взводить тогда в этом случае?)

ну это всмысле сделать один оборот пружины чтоб она натянута была

Это конечно всё здорово но блин на практике за эту ось надёжно не схватишься, и после взведения крючок пружины на столько адски больно впивается в пальцы что даже сомневаешься в правильности своих действий.

может быть тебе пружину новую надо?

заказал, жду.
10-го апреля примерно будет.