GreyWolf.ru

Каталожный номер 1KH-14451-00-00. Желательно новый, но можно и б/у в приличном состоянии.

P.S. Кто знает подскажите, пожалуйста, разборы в Москве или магазины, где з\ч есть в наличии или под заказ, но не долгий. Спасибо.

Когда то... у меня был мотоцикл Yamaha Serow225, рабочая лошадка!
Проблему с воздушным фильтром решил очень просто, купил в хозяйственном магазине тонкий поролон, рамка проволока. Возможно это можно назвать "колхоз", но работало отлично.
Это просто совет!

Уже наколхозила... Этого у нас не отнять))). Мото в горку отказался ехать и при открытии газа на чуть-чуть тоже глох))). Хотя по плотности поролон был на вид и на ощупь такой же.
Есть такая инфа (от владельцев мото, которые сами их и обслуживают), что мебельным поролоном можно расстроить карбюратор и вообще угробить поршневую. Плюс он не маслостойкий.
Вывод: если брать, то поролон для воздушных фильтров. Где продают не искала... нашелся родной в Мистере Мото.

Вот такой вопрос, пожалуй, еще остался: как сильно надо фильтр пропитывать маслом? Только чтобы к нему пыль прилипала снаружи или он должен быть именно пропитан по всей толщине? В чем смысл пропитки, по уму если? Сопротивление воздуха при прохождении через сухой и пропитанный фильтр одинаковое или нет?

Нюрок пишет:
"Только что бы к нему пыль прилипала - достаточно!"
Если фильтр замочить в масле и отжать, в этом случае двигателю будет дышаться несколько трудновато в отличие от сухого фильтра.

Алексей, спасибо!

Нюрок пишет:
Рад помочь!