GreyWolf.ru

Здравствуйте!
Вопрос о росте уже проплывал, теперь о весе.
Собрался брать ТТР, устраивает все, но просматривая ТТХ обнаружил что максимальный разрешенный масса мотоцикла 251кг. Мот 121кг + Я 120кг + заправиться 10кг = 251кг. Брать или нет? Чем чревато? И скоро это "чревато" наступит?
Спасибо.

Черевато сбросом веса килограмм на 10-20, если активно кататься конечно Если серьёзно, у меня знакомый весит тоже около 120. Сезон откатал, они с мотом чувствуют себя прекрасно.

Бери, всё нормально, выдюжит. Второго сажать уже не надо
Я вешу 65+экип+что сожрал Мот гружу хорошо скарбом для дальняков, всё прёт. У нас тоже есть народ с подобным весом, без проблем. Эндуро = выносливый.
Всё хорошо

Кому как... а по мне мощности будет маловато.... Я вешу 53 кг, мне одному (или с грузом) мощности только-только. 2-ой номер (девушка 50 кг) и мотоцикл НЕ ЕДЕТ Мотик то выдержит, только ехать не будет )))

Если с целью покатушек и туристической езды взял бы 600-650 кубиков (ИксТиху, ИксЭра 650, ДР). Если только по бездорожью, то 4Т кроссач. Он помощнее и полегче будет )))

70кг и ощущение, что еще 50 без проблем можно сзади посадить

Это по началу. Потом мотоцикл просто сливает ))) 30 сил - не о чём))) Одноместный.

Сам вешу 85 + экип. Этим летом пришлось мужика 15 км везти с весом 120 кг + 8 литров пива + закуска!
По грунтовке. Мотоцикл едет, подвеску не пробивало, дорога почти ровная была. До упора на пологих неровностях сжималась.
Все бы нормально, но развесовка изменилась настолько, что газом работать надо было очень аккуратно. На первых двух передачах переднее колесо легко отрывалось от земли! На третьей тоже может и отрвалось бы, но уже совсем страшно ибо уже как то быстро.
Больше 80 не разгонялся, но по ощющениям запас был!

Petrovich писал(а):Всё относительно. Прокатись на Ёбре вдвоём и сразу добрым словом вспомнишь свой

Согласен, у меня вообще 20 сил, как-то подвозил друга - я 85 кэгэ и друг 100 подвеска задняя конечно сложилась , но я бы не сказал что совсем не едет.

Помнится были времена, вёз на Пилоте чурку (узбека) на стройку весом 85 кг + баул 20 кг + я 55 кг. Итого 160 кг на бедный Пилот 40 км пути. Мопед еле тянул, на 3-ей ехал с трудом, перегревался, глох Мощность у него смешная 3,5 силы ))) А вот на Яве втроем рассекали без проблем, там сидушка зачетная, она компенсировала деревянные подвески)))

Спасибо всем.
Сегодня посмотрел, прокатился на мотоцикле - все понравилось.
Буду неспешно подыскивать.

Я весной весил 65кг, сейчас - 75. Вот тебе и эндуро-покатушки

Butsk писал(а):Брать. И вес здесь не причем.
Во мне 110 кг, катался нередко вдвоем с сыном, 35 кг. Бак - всегда заливал под пробку.
НИКАКИХ признаков недовольства со стороны TTR не было. Тянул как танк, спокойно слезал в небольшие овраги, легко взлетал на пригорки.
Максималка правда ограничена 105 км/ч, но не из-за сниженияы тяги, а из-за движка - с большой (52 зуба) задней звездой он после сотни закручивается.
Откатав сезон - продал в связи с сменой класса. TTR остался абсолютно в исходном состоянии.