GreyWolf.ru

Сцепление ходит у всех по разному, в зависимости от производителя сцепления и условий, где это сцепление жгут. У меня стоят диски Vesrah, пока работают, но иногда на покатушках кажется, что ему осталось недолго. От масла в движке тоже зависит много.

yoozh писал(а):Полагаю, диски должны быть в норме, просто подтяну поджим пружин сцепления, трос прослаблю - "схватывает" с самого начала нажатия.
Масло заливалось хорошее:Мотюл, причем за 2000км пробега по РФ - 4 раза. И фильтры менялись при этом.

Теоретически можно под пружинки подложить шайбы, чтоб компенсировать длину. Тогда рычаг станет немного туже. Если по дорогам, то может и ничего. А вот если заехать в лес и активно работать сцеплением, рука очень быстро "отвалится". У друга на БМВ от через некоторое время после такой модернизации сломался вал выжима сцепления из-за возросшей на него нагрузки. Я бы поменял диски. Оригинал около 3500 за комплект (фрикционные), в Питере парень с форума продавал. Неоригинал наверное в районе 1500.

yoozh писал(а):Ок
Спасибо за совет
Поглядим, зима длинная

Ferda писал(а):Да, регулируется (см. пункты 13-15). Но в межсезонье, лучше, сразу, заказать новый комплект дисков и пружин.

yoozh писал(а):
Всё, допёр как цитировать по простому - выделяю текст и нажимаю кнопку Quote. Всё цитируется, ура!

Честно говоря поражён - впервые вижу мотор без крышки, а там как на "Восходе" механизм!!! Вот это да! Я почему-то думал что механизм выжима в крышке установлен... Наверное со своей старой XT перепутал.

ок, благодарю.
Нашел поиском, почитал - и вспомнил регулировки. Принцип регулировок - универсальный .
Завтра поеду ставить на учет, в выходные - посмотрим.

Вот на всех форумах так. Только бы найти эту кнопку. Это со стрелкой вниз под 45гр? - у которой подсказка не всплывает? Но у меня ничего невыходит, пробовал.
На Явах тоже так же регулируется, и принцип тот же.

Ferda писал(а):

Нет. Для полного цитирования сообщения нужно внизу сообщения, которое нужно процитировать, нажать на оранжевый квадратик с овалом внутри (внизу справа). Тогда открывается окно, в котором появляется цитата и пишется непосредственно ответ. Далее смотрим какую часть текста нам нужно процитировать, выделяем её и нажимаем на кнопочку Quote, она находится между иконками темы "вопрос" и "стрелка", в ряду ниже.

Меня смутило отсутствие окошка в середине крышки, через которое можно регулировать сцепление, как на всех "нормальных" мотоциклах. Плюс перепутал мотоциклы. У меня недавно Ямаха XT600 была, там механизм выжима сцепления прями в крыке был. На кроссовом CZ так же.

Когда полезу ставить на своём кик-стартер, тоже загляну в своё сцепление, для профилактики.

yoozh писал(а):

Ferda писал(а):По объявлению не звонили?

Ferda писал(а):
Несколько раз звонил, телефон выключен. Буду что-то поближе искать. Сегодня ездил в Пушкино двигатель смотрел от Ковровца. Вроде и не далеко, а времени потерял много на дорогу. Главное что ни с чем вернулся. Ладно, ещё всплывёт что-нить. Сейчас ещё на Панонии поглядываю. Недавно у друга прокатиться взял Т5, забавно очень, особенно в сравнении с современными аппаратами. Живых таких мотиков практически не осталось, а чтоб с бумагами, так вообще 1 из 10000. Но надежда не умирает!

yoozh писал(а):Охота пуще неволи

Свершилось!
Ну, дык "приятно" провел сегодня день в ГАИ с 8-00 до 20, поставил мот на учет.
Теперь стал равноправным членом клуба
По ночному МКАДУ, по пробкам - как нож сквозь масло пролетел.
В ракушке уютно устроился перед отправкой в деревню

Ferda писал(а):
От души поздравляю! А где деревня находится относительно Москвы (север, юг)?

yoozh писал(а):

Ну и я обновился немного)))
Вчера купил ТТР


проехали первые 50 км)))

В прошлые выхи экипировался с головы до ног и выехал в раскисшие поля. Снегу полно. Квадрики гоняют по полям как сумасшедшие, а на 2-х колесах - как "по канату" едешь - чуть газанеш - задницу заносит поперек движения, так и пилил на 1-2 скорости. В горку - не заехать, под снегом - лед, заднее колесо шлифует лед, а переднее - зарывается.
Напряг конкретный - вспотел, аж "черепаха промокла". Вымотался весь, как будто мот на мне ехал, а не наоборот.

Frig@te писал(а):

Искренние поздравления. По виду - отличный экземпляр

Frig@te поздравляю!!!С виду мотоцикл в изумительном состоянии,надеюсь в этом сезоне вместе покатаемся