GreyWolf.ru

Ну резину для города нормальную поставил)) Паш, забей, родное-не родное. Главное, что б ездил

Ром, да просто интересно, ездить он ездит. Заводиться стал иногда похуже ток.

Теперь тоже примкнул к движению ))))
Купил вот этот экземпляр www.sempermoto.ru/bds/statistic/?f=Y&l=348901&m=TT250R%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%84%EF%BE%9E

Поздравляю! Осваивайся
Это они так подорожали сейчас?

С таким пробегом! К какому пробегу у меня уже труп был Как он сейчас у меня при 60000 км ездит, я поражаюсь

Поздравьте и меня. В эту среду пригнал из Москвы.
По одометру сейчас пробег 36к. С виду в мотор не лазали.
Один хозяин в России с 2008 года.
Говорит, что ездил только по асфальту и то 4к накатал в общей сложности. С виду по моту похоже что так.


Есть несколько проблем с мотом не считая предстоящей замены ведущей звезды и подклинивающей цепи.

А именно. Не всегда включается индикация нейтрали. Т.е. нейтраль то сама поймалась, а вот индикация не всегда происходит.

Есть странный шелест похожий на шелест какой то цепи, грм обычно цокает, так что не возьмусь утверждать, что это грм. Хотя хочу скинуть клапанную крышку, за одно и натяжитель посмотреть.

Кончился отбойник заднего аморта, можно ли его заменить полностью не раскидывая амортизатор?

Вот такие пироги, буду потихоньку флудить по этим проблемам тут у вас

Саргас писал(а):
Я взял за 100, долго рыл в инете, менее 120 нет, точнее есть но убитые.
У этого все 4 на аукционе, а так, в основном у всех за двиг - 3. В России я первый хозяин. Потертости, немного ржавчины, поменяю масло, резину поставлю злую и "На волю в помпасы!"

HunterWood писал(а):Еще значок пола поменяй, а то ты себя к девушкам зачислил

Саргас писал(а):Упс....

rassasa, поздравляю с приобретением мотоцикла.

Спасибо
Вот потихоньку вожусь. Тросы подсмазал, тормозуху сменил. Маслецо через 500 км думаю поменять. Свеча иридиевая стоит, думаю пусть пока ходит. Масло в вилке еще хочу тоже замутить и отбойник на заднем аморте восстановить, а то старый кончился. Никто кстати не в курсе можно не разбирая аморт открутить нижнюю часть аморта, чтобы туда отбойник надеть? И от чего лучше? От газели или тазика?

Резинка от верхней части амортизатора ваз-2101. Разрезается и ставится на шток. Езжу с такой 3 года. поставил 2 штуки.

Бог в помощь. Грей использовал кусок ВАЗовского отбойника. Тут, думаю, многие без отбойника катают...

MikroN пишет: офигеть. пошёл 7-й год владения ТТР-кой. Могу сказать, что аппарат до сих пор меня радует и не перестаёт удивлять своей живучестью! да, я пару раз менял поршневую, но с условием моих покатух это ниочём подвеску заднюю перебирал, аморт. В остальном только регламентные работы по смене масла, колодок и т.п. Да здравствует ТТР!

MikroN пишет:
а синее на вилке это что? пластик какой то или покраска такая?

Organism пишет: это родная защита перьев. держится на хомутах (которая правая), слева такая же, она ещё и торм. диск прикрывает, крепится на хомуте сверху и болтом М8 в ось снизу.
защиту заднего тормозного диска и суппорта оторвал только этой зимой, равно как и порвал защиту рук. сейчас, конечно, выглядит он по-иному, боевой весь, но задачи выполняет также на отлично!

MikroN пишет:
я читал про какую то краску на резиновой основе, с баллончика на подготовленную часть наносишь и она застывает,если потрогать ,то как резина )пишут что не плохо держится..думаю зимой попробовать..но вроде как не дешевая

soft touch небось? да он пооблезает весь нафиг! даж не думай. не для эндуро такие приколы.

MikroN пишет:
да похоже на то.. блин тогда не буду )

как истинный поклонник ТТРа, я не смог удержаться и купил себе очередной ТТР. 96-й год, пробег 10к, один владелец в РФ с 2007 года, который брал его с пробегом в 5 тысяч и съездил на нём в несколько дальняков.
Из ништяков - кик, ветровичок, прямоток проскилл (буду ставить свой супертрапп) отличное техническое состояние и куча бонусов в придачу: оригинальная защита рук асербис, новый гелевый аккум юаса, оригинальные з.ч.: оба фильтра, свечи (штук 5), все тросики, диски сцепления, кран, оригинальный набор инструмента и прочая полезная мелочёвка. Цена данного аппарата была просто шикарной: 110 тысяч рублей!!! Это джек-пот, господа, не могу не поделиться этой радостью! Надеюсь этот аппарат, как и предыдущий, прослужит мне по меньшей мере 7 лет
В ближайшие дни надо поставить на себя на учёт и повесить всю защиту с прошлого ТТРа, заменить подшипники во втором комплекте колёс, что у меня остался, поставить сиденье и бак от ОЕ, снять ветровичок и в бой!!!