GreyWolf.ru

я даже не где такие и не видел, ты почитай форумы,че лучше, ведь важно не только купить,а потом еще и обслуживать,с чем у многих проблемы, ведь не запчасти даже не найти, а тупо мануал

форсаж там копия двигателя хонда,мот китайский, собран на иже, вроде ездит второй год, пластик развалился, зимой в руках крышка бака сломалась в трех частях,болты вылетают, цепь родная порвалась, руль, ручки все на выброс,жопу разбивает седло в кровь через час гоняния

sad1st писал(а):
Я ни в коем случае не рекомендую нашу технику покупать. Нахрен бы она сдалась такая... Сам живу в Приморском крае, так что я исключительно за японцев. Ездил как-то пассажиром на Хонде SL230, поднимались на гору. Приятный моцик, не надо ноги от ушей иметь, чтоб до земли доставать. И для одной девушки тяги хватит выше крыши.

я бы посоветовал обратить внимание на ЗиД LF 200GY-5 это помоему единственный из отечественных заводов подошедший к вопросу грамотно.

Лифан хороший. Но высокий, и сложнорегулируемый)). Подруга ездила на таком, но опускали мот переделкой чего-то в задней подвеске и перешиванием сиденья (убирали пластик-каркас по высоте). У меня 174 рост, вот мне на нем нормально. ТТР-ка, кстати, когда притащили её из салона, была очень занижена, пружина расслаблена и перья в траверсах опущены. Вот подруге на ней вообще было удобно по высоте. Которая на Лифане без переделок 1 ногой до земли доставала.

Балтмоторс неплохую технику делает. Кстати. Но БМ кажется еще выше, чем Лифан, но врать не буду.