GreyWolf.ru

Хорошо если есть там друг)) если брать через аукцион комисия компаний в среднем 6 тыс руб погоди сейчас найду расчеты.
вот мот на ауке был 5 балов пробег 2 тысичи км его расчеты

Цена продажи 168 000 иен.

Таможенный платеж будетоколо 300$

Доставка до Хабаровка в районе 6000 рублей.

Затраты по Японии:

168 000 +95 000 =263 000 иен или 3447$

Затраты по России:

9150+2000+5000+6000+1000=23150 рублей или 730$

Итого:

3447+300+730=4477$ или 142 000 рублей.

Может все таки в россии глянуть? Даже на этом форуме? Имхо можно найти приятный вариант в России на вторичном рынке. У того же адепта. Много честных людей тут продавали.

да ребят буду искать кто ищет тот всегда найдет) поэтому я начал поиски именно сейчас а не перед покупкой))

Посмотри на DROM.RU Владивосток там сейчас больше 25 ТТРов продается цена от 95 000. Есть хорошие варианты от 115 000 до 128 000 без пробега.

я уже смотрю) вот поеду скоро к родне буду глядеть в живую! ребят не знаю почему ну запал я на рейда и все тут !!!

а я посаветую autobike.ru у них брал свой, ничё так ребята

Ну давай тогда и я вкратце расскажу.
Было уменя несколько мотов и праворучек поезженных по рф, и вот подумал я купить эндуро. Выбор пал на ттр рейд, и имея опыт эксплуатации техники из вторых рук по рф решил брать только безпробежный по России. И в итоге не пожалел. Мот нужно было купить срочно, была неделя, т.к. ехал эвакуатор туда где я планировал экспуатировать мот. Посмотрел мотов 10 в нескольких компаниях, сначала был бюджет 110тр, но позже наткнулся на экземпляр за 125 (самый дорогой на тот момент на авто.ру). И вот тогда я понял что цена оч часто оправдывает состояние. Мот 94 года, пробег заявлен 18ткм... дороговато, присмотрелся... ни на раме, ни на двигателе небыло ни единой потертости. Порадовало. Что огорчило... весь пластик крашен, крашен хорошо, но тем не менее при сильных изгибах все отлетает. В итоге сейчас уже прилично изучив мотоцикл понимаю что пробег близок к реальному, и все мои мысли о том что я переплатил улетучились. За год эксплуатации подарен только позитив. Микролюфты в прогрессии единственный недочет, и то туда полез только из за желание чтонибудь покрутить. Все остальное радует, патрубок поменял- старый оказался как новый. Карб вскрыл, в поплавковой камере все блестит как у кота глаза. За 300 км говен ободрал весь двигатель и раму, то что за 20 лет до меня это все не ободралось в голове не укладывается. Походу мот ездил только по городу. Так что как косвенный признак могу посоветовать смотреть на потертость рамы и мотора.

Keeper пишет:
Смотрел у них есть только опен)) вот сылка на него sempermoto.ru/bds/statistic/?m=0&f=0&l=644286
Компании которые возят мото технику , им конечно выгодно купить её на ауке дешевле а потом продать дороже! видел достойный вариант ттр оценка 5.5 балов пробег 1200км ,замечание эксперта верить пробег реальный! так вот ценна у него в владике 167тыс рублей(( так стоит ли...... за эти деньги можно мот по вкуснее взять в той же амерекосии.
Ребят ещё такой вопрос, люди кто заказывали мото говорят что с америки приходят апараты живее чем с японии правда ???

ALEKS пишет:
Насколько мне известно, мотоциклы из Америки везут относительно свежего года выпуска, в этом секрет.

ALEKS пишет:

На моем тытыре пробег 58000 и мот в норме, пробег не показатель, можно смотать......
Много зависит от ездуна.

mihais пишет:
Да это ясень пень что от ездуна! а пробеги в большенстве случаев мотают! но на аукционе пробег есть как есть, а если у експерта есть замечания стоит !знак ил внимание заменен однометр....... я на ауке видел мот с пробего 97 тыс и оценкой 4 был в шоке)

сейчас,я бы лично не стал заказывать мот из японии или любого аукциона.
Только живой осмотр.
Раньше думал по другому.

sypostat пишет:
Почему можно по подробней??

Не доверяю аукционным листам.
И мои наблюдения это подтверждают.
На мотоцикл тратится 2-3 минуты.Потом выставляется аукционная оценка.
Ну и что мы за 3 минуты увидим?
Оценщики не самые опытные механики с большим стажем.А парни от 18 до 20 лет.
Поток мото техники большой.И кто сказал что в Японии нет грязи или японцы не ушатывают технику?
Просто у нас перекупы ее шаманят и марафетят, а как по другому заработать?
Мнение мое,как говорится.
Я за нормальный осмотр,с грамотным механиком.С компрессометром,тестером,стетоскопом,если потребуется.С опытом короче.

sypostat пишет:
Да с одной стороны ты прав, но с другой (не только мое мнение ) оценка эксперта на аукционе зачастую занижена , тоесть мот находится в лучшем состояние чем его оценка.
Я лично мото не покупал с аукциона , но машины зачастую , и где у них была оценка 3 а салон С(грязный) на самом деле оказывалось пару вмятин,или царапин на кузове и пыльный солон который моется легко в ручную.

Сейчас я продаю своего оупена.
И если буду брать,то для себя решил литровый туристический мотоцикл и 2- х тактный или 4-х тактный кроссач.
Кроссач буду брать у кроссменов,скорей всего,они не только ушатывают технику ,но и ремонтируют её
ну или дешевый вариант,с возможностью восстановления,что бы быть уверенным в нем.
Если бы брал ТТР,то после ремонта,с киком.
Стартер не нужен.
Подвеска ремонтируется,лишь бы не гнутая вилка итд.короч не полный хлам.
но аукцион уже не мой вариант.
Только если не найду у кого купить мотоцикл.
Что вряд ли.

С машинами тема отдельная.
Японцы может и перестраховываются,но не забывайте,это жадные азиаты и хитрые азиаты
Может и повезет с аукционным листом.
А может и нет,в такую рулетку играть не буду.
Лучше у барыг или дешевле у частников и торговаться,торговаться.

да оно может и верно! но у меня нет возможности смотреть в другом городе , да и если честно то эндурист из меня пока не какой)) но я учусь) общение с мото были раньше но последний был сузуки бандит после которого мне оч захотелось эндурика , понял что эт мое))

а в технической части я откровенно слабоват поэтому и прошу помощи курю форум)

у меня товарищи на спортах и на дорожниках,типа да у меня опыт на мотоцикле 10 лет и тд итп
один сел на эндурика,сломал мне зеркало (не учел мокрой травы,так как по ней не ездил),второй решил построить из себя супер гонщега хотел въехать на крутой холм,но на середине когда мотоцикл перестал его слушаться он запаниковал и его чуть мотоциклом не накрыло )))
Эндуро-кросс,отдельный мир.
Я,кстати тоже не мог найти свой вариант в городе.
Пришлось ехать в другую область.Сначала смотреть,потом на газели забирать.
А просто нужно найти знакомого который знает,что смотреть.
Как правило такие найдутся за вознаграждение,так как у всех дела и не всем охота мотаться за спасибо.
Но за хорошим вариантом не грех и съездить.
Оно всегда окупится.