GreyWolf.ru

Ну вот такой зверек.. без пластика пока.












Вроде, научил его любить новую Родину.
Промыл карб - песочек был все как-то заработало.
На ходовых испытаниях первым делом открутилась ручка газа (сидит на левой резьбе) и повываливалось несколько
шайб и болтов (откуда - не нашел, потом сами найдутся).
В остальном - бодренький аппарат, по ощущениям пошустрее ттра будет (в рамках гаражей, дальше не выезжал).
Такой маленький злюка )))
Правда, при росте под 190 ппц как сидеть неудобно, а стоять так вообще никак.
Посмотрю еще, как на холодную заводится после настройки, прогретый - лехко.
Пока как-то так

Ну чтож , внесу свою лепту
В компание 7 питов,из них три ирбиса, один БСЕ остальное кайе. У самого второй ирбис по счету, С ирбисами никаких проблем не встречались кроме резиновой цепи и как тут уже озвучали это китайского метиза= который принципи меняется в самом начале и забывается про него.Кайе при наших покатушках ни разу не вернулись в полном состави, вечно кого то притаскиваем на тросу, БСЕ ломался преодически но тока однажды его притащили по причине поломки подшипниа в коробке. Ирбиси= что мы с ними только уже не делали выжимаеш филтр паралоновый и едиш дальше

Я за ирбис. хотя сам хочу взять 200 пит (BFD-200)

ptkatchev пишет:
Гы.... дык канешна....создавались то они изначально как подростковый вариант, это потом уже выяснилось, что достоинства этих малепусек распространяются гораздо шире, особенно (в России) из за цены... и.... большие и толстые дяди их тоже полюбили...

После мойки/регулировки карба холодный/горячий заводится отлично, болты больше пока не выпадают,
но течет бак, если больше половины заправить, и в каропке не оказалось щитка аморта заднего.

Щиток сделай из автомобильной камеры. работает отменно уже проверенно НУ а по поводу бака не мне тебя учить= супер клейкие штучки тебе в помощь

Что то уже много набралось минусов на пони



правда видно не очень но смысл понятен щитка на аморт + он же защищает филтр от лишней грязи с колеса

Косяки залечить нивапрос.
Вот только с какого, простите, на НОВОМ аппарате их лечить?
Бум требовать от продавца новый бак и щиток, остальное хрен с ним.
хотя бы бак

щитков на них по моему не идет в комплекте. Все колхозят. А вот бак, серьезный косяк

Катаю второй сезон на PitsterPro 160. Проблем нет, моц бодрый. Нулевик можно заменить, продается фирменный фильтр бокс, колхозить не нужно.

ptkatchev пишет: Задам встречный вопрос, ты за сколько говоришь его купил??....вот и я о том же, покупаешь пит тыщ за 300, и ничего не делаешь с ним, все там будет гут.
Ведь в жизни нашей как??...на елку залезть и попу не ободрать не бывает.
И так везде и всюду, что с телефонами, что с компьютерами, что с машинами, да собственно ты и сам это все знаешь.

Dundy, стоит он полямахи, а дыр на прядок больше, при том что еще и не ездил-то. Неправильно это.
И еще сидеть неудобно, млять )))
К чести продавца - привезет сегодня новый бак на замену и брызговик в качестве моральной компенсации