GreyWolf.ru

ты видео то посмотри что я выше скинул..
там все самое основное при покупке мота и рассказывает грамотно и без лишней воды..

ослабь хомут который на шланге от воздушного короба на карб и покрути карб для проверки больного патрубка
а то сразу 2к попадешь )и компрессию обязательно!

de_laerra пишет: да не вредные, 30-это моё мнение, я так делал.....если кто боиться протяните 10.
про сваркой по шву никто и не говорит-это не понацея, а лишь средство откатать пару тройку недель пока идёт новая прокладка под головку.....чтобы не терять время в сезон.frozt пишет: может конечно... любую прокладку может пробить, как под головкой, так и под циллиндром,от чего-вопрос уже второй,думаю обсуждать его это лишнее.
Поговорка есть такая-нет ничего вечного,или сгниёт,или спи.....дят.+Закон Мерфи-всё что может сломаться когда нибудь сломается.

frozt пишет:
Еще как может, и это периодически происходит со временем за счет усадки самой прокладки, усталостной усадки резьбы на шпильках, за счет чего крепление ослабевает и в итоге появляется некий зазор через который и сочится масло, лечится протяжкой.
Но смотри не сорви вообще нах резьбу, лучше пусть это сделает специалист с динамометрическим ключем.

В общем не факт что двиг вскрывали, но и не факт что не вскрывали.
А точнее определить это можно еще по характерным царапинам и замятостям на гайках или шляпках болтов, которые остаются от рожковых ключей и от головок, если их откручивали то царапины однозначно будут.

Блин, возьми ты уже с собой специалиста, сразу куча вопросов отпадет, и рак головы тут всем на форуме делать не будешь, вот чесслово.

Dundy пишет:
Да уже было два относительно специалиста) оба говорят, что МОТ своих денег стоит и даже больше.
Все мои вопросы здесь - мои собственные придирки и умозаключения, на которые мои товарищи однозначного ответа не дали
Но вроде как с болтами на движке все ок

заплати полтора косаря опытному мотомеханику, и скатайся с ним на осмотр. тогда уверенность будет близка к 100%)

Я перед покупкой мотоцикла , выписал 3 места куда поеду смотреть для себя . Приехал в мистер мото , мне выкатили мотоцикл заведённый , я на него сел , газанул и ВСЁ . Произошло : ВАААААААААААУУУУУУУУУУУУУ ! Я понял что мы с ним одно целое и никакая сила нас уже не сможет разлучить
В другие места я уже не поехал , так как выехал из магазина уже на своём верном друге !!! Мотосалон сделал предпродажную подготовку : новая резина , замена масла , фильтров , новая свеча , новый аккумулятор , тормозная жидкость , чистка карбюратора , новые колодки , регулировка и т.д. (дали распечатку что заменили и что залили ) Работает как часы ! Нигде ничего не течёт , уже испытался в жёстких условиях off road . А ты всё никак не решишься на покупку ....

У меня это произошло одним днём ! Я решил что завтра поеду и куплю . Так и получилось : поехал и купил причем прям сразу в первом месте ( но это мне фартануло )

frozt пишет:
Бери уже, ценник адекватный, и даже сбросили, а ттров таких годов в идеальном состоянии не бывает по определению.
Главное глобальных косяков нет, а с мелочью разберешься по ходу дела.

de_laerra пишет:
Неа de_laerra, не будет

По моему человеку просто нравится процесс покупки и мандраж сопутствующий этому, плюс возможно нужно внимание посредством общения, или же человек не способен самостоятельно принять решение, поэтому и тянет кота за резину, другой бы на его месте уже давно просто купил бы и все.

Мы уже все по нескольку раз разжевали, скоро по третьему кругу пойдем тему обсасывать.

Не, я то ничё, сам где то такой, во все мелочи влезу, просто забавно наблюдать....и жду не дождусь когда же человек разродится то уже, сам вздохну с облегчением.

Dundy пишет:
Такая же фигня

вот вы зря так )
это ж отвественная покупка,решиться тоже тяжело )
а мыслей сколько всяких в голове блуждает ! )

это я при покупке тут не спрашивал на форуме ))) у меня друг все выдерживал в течении месяцА

Насчет течи,очень похоже было у меня при покупке мокрые ребра цилиндра и низ слева,оказалось ссохлась заглушка декомпрессора,причем на горячую не текла,создавалось впечатление течи всех прокладок,начинала течь ночью на холодную,вычислил только когда все двигло насухо оттер. В итоге ее выковырил и посадил на герметик(формерователь прокладок) При покупке это было предметом хорошего торга,а обошлось малой кровью, но риск был.

Все, господа, решился. 2 апреля покупаю, уже оставил залог.
Всем кому надоел- простите, я не со зла.

поздравляю!

поздравляю с нелегким выбором!=)

Ура, наконец-то! Поздравляю!

frozt пишет:
Неа, еще не надоел, вот когда купишь.....шучу конечно.

Добро пожаловать в клуб, какгрится.

Ну наконец-то поздравляю
Мне моя ласточка вроде должна послезавтра прийти уже расходники оплатил,жду

ну хоть я не один буду с глупыми вопросами )))
репа и так в минус пошла ))

Вот я наконец и стал счастливым обладателем, и являюсь таковым уже с самого 2 апреля!
Ощущения от мотоцикла - невероятные.
Байк достался мне с очень хорошей комплектацией: подогрев ручек (причем какой то элитный, печет руки мама не горюй), прикуриватель, масляный радиатор, защита картера. Только кика не хватает для топового TTR.
Байк достался мне за 102.500 рублей.
К сожалению, есть и косяки: вмятина на баке, текущая прокладка в карбе, отсутствие бокового пластика и багажника. Но я не унываю, все это дело наживное!

Процесс покупки был очень интересным: в Москве еще снежок, а мотоцикл находится в 30 км от моего дома, в почти противоположной стороне столицы самого большого города, самой большой по площади страны.
Самому ехать было страшно: опыта от вождения эндуро мало, сколько, резина кроссовая... Поэтому попросил товарища пригнать байк за меня. Приехали, расплатились, поехали пробовать в ГИБДД на учёт ставить, что называется, сходу. Очередь, которую я увидел напугала: постановку на учёт было решено отложить, и когда товарищ довёз меня до района, где я уже и сам смог испробовать своего коняшку. Первое время не жал полный газ, аккуратно переключал передачи, не раскручивал мотор. ТТР казался слегка скучным, по сравнению с хондой товарища, будто без искорки какой то.

Покатушки по заснеженной набережной вдоль деревьев, а в ближайшие выходные и постановка на учёт тоже не близко к дому, придали немного опыта, и уе спустя неделю после покупки, я, что называется, обуздал байк: начал уверенней трогаться, переключать скорости, раскручивать движок. Оказывается, искорки в моём моте я не видел из-за отношения к нему: очень уж сильно я его жалел и переживал за него, всё таки, это теперь моё, родное! Как только я стал уверен в себе и в своих возможностях, так и искорка в мопеде появилась! За 12 дней, что мотоцикл у меня проехал уже 800 км: в основном, по Москве, немного по оффроаду, а на этих выходных съездил на свой первый выезд за МКАД.
Ездил под Чехов, что примерно 80 км по Симферопальскому. Ощущения - невероятные! Байк едет очень приятно, 2 часа проехал без остановки, немножко затекла спина.

ТТР ка стала родной. Проведено мини то: заменено масло в вилке, сальники, масло в моторое, масляный фильтр, колодки, камеры и резина на дорожную. Ощущения, которые сейчас испытываю - невероятные! Целыми днями катаюсь туда-сюда, бывает даже бесцельно, всех подвожу и хвастаюсь покупкой


Огромное спасибо хочу сказать этому форму и всем его участникам.
Отдельное спасибо: Dundy, ivanemelin, de_laerra!
Особое отдельное спасибо - ptkatchev

PS на 1 фото, мой рейдик рядом с его хондочкой
на 2 фото, товарищ, катящий мой мотик в первый день покупки.