GreyWolf.ru

Всем привет. Начал ремонтировать задний амморт на ОЕ, буду менять шток, т.к. мой с кавернами.
Друг подсказал идею, переделать амморт под шток 16мм (родной 14)
Найти шток на 16 и переделать его у токаря не большая проблема, другая проблема - от какого амморта с какого мотоцикла найти сальниковый блок под шток 16мм и желательно попадающий под родной внешний диаметр. Либо хотя бы найти на 16 внутренний, а внешний уже можно и у токаря подточить.
Зачем это нужно - не спрашивайте, просто захотелось заморочится, если это технически возможно.

Вроде нашёл небольшой каталог блоков Moose racing
Наш ттр-ный 1314-0121 46X2 ROUND-I D MM 14 O D MM 46

Отсюда можно сделать вывод что под 16мм возможно подойдут

1314-0041 46X2 ROUND-I D MM 16 O D MM 46
1314-0043 46X2 RROUND-I D MM 16 O D MM 46


1314-0044 34X2-I D MM 12 5 O D MM 33
1314-0045 40X1 5 SQUARE-I D MM 14 O D MM 40
1314-0047 43X1 5 ROUND-I D MM 14 O D MM 40
1314-0046 44X2 ROUND-I D MM 14 O D MM 44
1314-0042 44X2 RROUND-I D MM 16 O D MM 44
1314-0049 44X2 SQUARE-I D MM 14 O D MM 44
1314-0121 46X2 ROUND-I D MM 14 O D MM 46
1314-0041 46X2 ROUND-I D MM 16 O D MM 46
1314-0043 46X2 RROUND-I D MM 16 O D MM 46
1314-0050 46X2 RROUND-I D MM 18 O D MM 46
1314-0048 46X2 SQUARE-I D MM 16 O D MM 46
1314-0040 50X2 ROUND-I D MM 16 O D MM 50
1314-0052 53X1 75 ROUND-I D MM 18 O D MM 50
1314-0267 53X2 ROUND-I D MM 18 O D MM 50
1314-0120 I D MM 12 5 O D MM 36
1314-0270 I D MM 12 5 O D MM 40
1314-0293 I D MM 14 O D MM 44
1314-0269 I D MM 16 O D MM 44
1314-0266 I D MM 16 O D MM 50
1314-0268 I D MM 16 O D MM 50
1314-0053 I D MM 18 O D MM 46
1314-0294 I D MM 18 O D MM 50




1314-0040 50x2 Round
1314-0041 46x2 Round
1314-0042 44x2 Rround
1314-0043 46x2 Rround
1314-0044 34x2 -
1314-0045 40x1.5 Square -
1314-0046 44x2 Round -
1314-0047 43x1.5 Round -
1314-0048 46x2 Square -
1314-0049 44x2 Square -
1314-0050 46x2 Rround -
1314-0052 53x1.75 Round -
1314-0053 I.D.mm: 18, O.D.mm: 46
1314-0120 I.D.mm: 12.5, O.D.mm: 36
1314-0121 46x2 Round -
1314-0266 I.D.mm: 16, O.D.mm:
1314-0267 53x2 Round -
1314-0268 I.D.mm: 16, O.D.mm: 50
1314-0269 I.D.mm: 16, O.D.mm: 44
1314-0270 I.D.mm: 12.5, O.D.mm: 40
1314-0293 I.D.mm: 14, O.D.mm: 44
1314-0294 I.D.mm: 18, O.D.mm: 50

Пришли блоки на 16. Оба подходят. Отличие небольшое в высоте блок, соответственно амморт немного потеряет ход, но совсем чучуть. Буду использовать 1314-0043, он по высоте чуть ниже чем 1314-0043.

Может готовый взять ?
www.avito.ru/novorossiysk/zapchasti_i_aksessuary/yamaha_ttr250_raid_remkomplekt_amortizatora_613919088
Вообще то здесь много тем по переделки заднего амортизатора
greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&view=topic&catid=17&id=251&Itemid=270

Это всё темы про ремонт. т.е. шток остается 14 мм и проблем конечно же было бы меньше.
На авито тоже шток 14мм, я спрашивал человека, может ли он такой же на 16мм сделать, сказал что пока нет материала. видимо не знает откуда взять болванку 16мм.

Амортизатор ГАЗель
Ход поршня мм 200
Длина по присоединительным разъемам в сжатом состоянии мм 370
Диаметр штока, мм 16
Каталожный номер / Применяемость 3302-2915004-11
Завод штоки
gik43.ru/category_9.html

Denis_R пишет:
А какой смысл в 16-м штоке? Или у тебя есть полый шток на 16, чтобы регулировку оставить? Я периодически задумываюсь на тему почему ни кто не использовал части амортизатора от XLR250, там тоже 14 шток, тоже регулировка внизу. Но почему-то Хондовский хром очень долго живет, не в пример Ямаховскму или, прости господи, сузуковскому...

Насчёт периода жизни хрома не знаю. не анализировал вопрос. Почему 16:? да просто так. потомучто можно.

Бывшего рейда переводил на 18 шток, требуется расточка нижней шайбы и заглушки бушинга.